Panne du capteur de boîte de vitesse

[mao]

j'ai mon contacteur de BV qui donne des signes de fatigue, il va pas tarder à lâcher et je me demande ce que ça va me coûter...

[admin]

le contacteur de recul coute 9,26 €, le remplacement est assez simple si c'est accessible, je l'avais fait sur ma 106.

[mao]

Super ! Bonne nouvelle. Je me pencherai sur le problème dès qu'il meurt.

[mao]

le contacteur de recul coute 9,26 €, le remplacement est assez simple si c'est accessible, je l'avais fait sur ma 106.

C'est un problème récurrent chez Peugeot ? Ils devraient changer de fournisseur...
Je doute que ça soit si accessible que ça avec notre interface 2tronic, peu classique.
Sans doute une immobilisation de plusieurs jours chez Peugeot...

[admin]

ça a l'air assez recurent effectivement

le capteur se trouve sur le dessus de la boite, il faut surement enlever la batterie pour y acceder.

c'est le repere 7 :

[mao]

enlever la batterie... faudrait que je vois si on peut enlever/déplacer la batterie sans la déconnecter. Si je la déconnecte, je perds tous mes réglages (allumage auto, autoradio etc...) et je risque de dérégler le BSI et/ou de provoquer des bugs électroniques, non ?

Merci pour le plan, je vais l'imprimer et regarder sous le capot à l'occasion, histoire de faire un repérage.

[admin]

je l'ai debrancher une fois ma batterie, je n'ai pas eu de soucis particulier.

il faut juste attendre que le bsi soit en veille avant de debrancher, il faut fermer les portes et attendre que le compteur s'eteigne.

sur le plan il ne faut confondre avec le capteur n°13, ils sont proches.

[mao]

Ok merci pour le protocole de débranchage de la batterie.
Vu pour le 13. Si je me plante, il sert à quoi le 13 ?

[admin]

le capteur numero 13, il mesure la vitesse de l'arbre primaire de la boite de vitesses.

le calculateur de boite se sert de ce capteur pour savoir si l'embrayage est bien fermer ou si il y a un patinage.

[mao]

Ca refonctionne (pour l'instant), mais en insistant j'arrive à reproduire la panne (en étant plus rapide dans la manip : la marche arrière s'enclenche sans le radar de recul ni l'allumage du feu de recul.)
Pour la jauge, elle a refonctionné aujourd'hui alors que je ne mettais que 25 litres (ça faisait au moins 5 pleins que ça ne marchait plus)
Et ma conso à l'air de baisser mais je ne sais pas pourquoi.
Voilà comment vieillit ma 1007, pour l'instant.

[mao]

je l'ai debrancher une fois ma batterie

A quelle occasion as-tu été obligé de débrancher ta batterie ?
Pour démonter le capteur 7, il faut un outils ou cette juste emboîté ?

[admin]

j'ai debrancher ma batterie pour essayer de reanimer mon RT3, mais ça n'a rien fait, il était mort.

pour demonter le capteur, une clé plate doit suffire.

[mao]

Ok, je dois avoir ça dans ma trousse à outils embarquée.

Nota : mon capteur de BV redéconne. En fait il ne fonctionne que lorsque le moteur est chaud. Sinon ce soir, en insistant sur la boite dans l'enclenchement de la marche arrière j'ai fait apparaître le message suivant : "Anomalie boite auto"
Un retour au Neutre et plus de message.
Je crois que je vais me calmer et ne plus insister à présent.

[admin]

peut etre que en faisant plusieurs passages neutre -> R, la boite n'a pas compris et à declencher une alerte.

n'oublie pas de faire des photos si tu remplace le capteur, ça peut servir à d'autres.

[EMI]

C'est un problème récurrent chez Peugeot ?

Oui, sur les premières séries de 2005.

Et tu as du louper quelques topiques, car tu es parmi les derniers "vieux" à devoir remplacer le capteur BV.

[mao]

@admin : Oui c'était prévu. Je vais déjà faire un petit repérage avant. Sans doute vendredi prochain dans l'après-midi si il fait beau et avant qu'il ne fasse nuit. Ensuite il faut que je passe chez Peugeot commander la pièce, mais à Clamart ils n'ont pas de boutique, je demanderai quand même aux mécanos. Parce que je n'ai pas envie de me farcir la queue d'attente à Peugeot Bourg-la-Reine ou l'incompétence de Peugeot Fresnes, ou l'inaccessible et sous-équipé Peugeot Haÿ-les-roses etc...

A moins que ça puisse se commander en ligne, mais j'en doute.

@EMI : je ne savais pas que c'était systématique. J'espèrais être passé au travers. Mais non. Ils auraient dû faire un rappel pour ça, pendant que j'étais sous garantie. Mais non.

[admin]

tu peux commander en ligne chez Citroën ici :

http://www.citroen-auch.com/achat/produ ... p?id=96721

[mao]

ok, merci pour le lien. C'est commandé.

[admin]

petit complément, sur servicebox, on voit que la référence d'origine était 2257 42, elle à etait remplacé par 2257 53.

cela expliquerait peut etre le problème sur les premieres versions, ça été réglé ensuite par le changement de ref.

[mao]

j'espère que je recevrai le 2257 53.

[admin]

bien sur, l'autre n'existe plus

[mao]

aujourd'hui ça a marché 1 fois sur 3 à froid. Et encore, ça s'enclenche que lorsque les roues commencent à être en mouvement. J'espère que tout rentrera dans l'ordre lorsque j'aurai installé le nouveau capteur, car sinon c'est que le problème viendrait de la boite.

@EMI et tous les autres qui ont eu cette panne de capteur de BV : c'est arrivé d'un coup ou bien c'est comme moi où ça ne fonctionne que par moments ?

[EMI]

A ce que je sache, tu es le premier à avoir autant de mal à te décider si ton capteur fonctionne ou pas.

[mao]

ça y est, il ne marche plus ! Enfin ! Je suis presque soulagé.

[mao]

J'ai reçu le contacteur de BV aujourd'hui. 3 jours après commande en ligne.
C'est bien le 22 5753. sous triple emballage (plastique-papier-enveloppe bulle)
Je tente le coup demain après-midi, si il ne fait pas trop mauvais dehors.