Forum Peugeot 1007

je pense qu'avant d'acheter quoique se soit, mettre l'ODB pour supprimé les défauts et de voir si cela revient
pour ma part les défauts revienne tout le temps à chaque ouverture de la porte (anomalie porte droite )
actionneur changer plus de problème

Pourtant je vous ai déjà prévenu , cet actionneur est un petit vicieux Vu aujourd'hui une 8 HZ du 91 sur le parking des Mousquetaires , encore une panne d'actionneur passager , un de plus !
Je me suis aidé du contacteur de fin d'ouverture pour le diagnostique ! Déclenchement manuel inopérant !

63 euros chez Peugeot je l'ai changé à 173000 kms coté droit, alors que je me sert plus du gauche, chercher l'erreur.))

Bonjour à tous, je viens vers vous pour un problème d'ouverture de la porte AVD. J'ai du mal à faire la synthèse de toutes les informations que vous avez donné sur je sujet. Peut être que l'historique et l'évolution des anomalies constatées vous permettra de m'éclairer !

J'ai une Sporty 1.6 de 2005 achetée il y a un an avec 98 MKM

Au début les deux portes fonctionnaient

Au bout de quelques mois, la porte droite a commencé à, de temps en temps, ne plus fonctionner avec la télécommande, mais continuait à fonctionner alors avec les boutons intérieurs. Et, même quand la télécommande ne fonctionnait pas, si on l'ouvrait manuellement, l'assistance eéectrique se mettait en route

Et depuis quelques temps, plus rien ne fonctionne, et, si on l'ouvre manuellement, l'assistance électrique n'est plus là et la porte ne s'aplatit pas contre la carrosserie quand on la ferme.

Avec cette évolution, avez vous une idée de ce qui pourrait être mis en cause ? Ma confiance dans les garagistes du coin est un zeste limitée ...

Merci de votre aide

Marc

En tout premier conseil, changer l'actionneur de déverrouillage, c'est une pièce capricieuse dont les défauts de fonctionnement sont multiples et variés, et souvent aléatoires. C'est une pièce qui vaut environ 70 euros chez Peugeot qu'on peut changer facilement en moins de 30mn et qui résout la majorité des bugs

Merci Vinouchette. Je ne prends un risque que de 7O euros .... Le prix que prendrait la concession juste pour brancher la prise diagnostic

Un tout petit peu moins cher sur ebay en Angleterre et l'envoi est rapide,après pour poser environ 20-30 mn et c'est reparti,tu peux toujours démonter celui de la porte qui fonctionne et le monter sur celle à soucis au moins tu seras fixé et puis que ce soit porte droite ou gauche l'actionneur est le même.

Combien de fois faudrat-il rèpèter que l'actionneur ne sert a rien quand on ouvre la porte mècaniquement,en actionnant manuellement l'ouverture avec les poignées intérieur ou extèrieur ? L'ouverture et actionné par le câble qui tire directement sur la serrure.L'actionneur tire électriquement sur ce dit câble quand on appui sur le bouton au tableau de bord ou sur le plib de la clef.
Lorsqu'on a un problème de porte,toujours commencer par une réinitialisation,c'est simple,rapide et gratuit.Et ça solutionne bien des soucis.

J'ai tenté les deux réinitialisations mais le problème demeure.... Petite question : un actionneur HS empeche-t-il l'assistance electrique de la porte quand on l'ouvre manuellement ? Au commencement de mes problemes, si j'ouvrais manuellement la porte, le moteur electrique prenait le relai mais maintenant plus rien du tout ...

Si tu regarde de près ta porte dégarnie,tu vois que lorsque tu actionne l'une des 2 poignées(intérieure ou extérieure)il y a un câble qui tire sur la serrure pour l'ouvrir.Dans la serrure,il y a un microshif(?) qui indique a qui de droit(peut-être le BSI)qu'elle est dévérouillée et qu'il peut dire au moteur de tirer sur le câble.Et la porte s'ouvre.
Si tu appui sur un des 2 boutons électriques(tableau de bord ou clef) tu envoie du courant dans l'actionneur qui se charge lui de tirer sur le câble de commande de serrure.Tu vois donc bien que lors d'une manoeuvre manuelle(pléonasme) tu ne te sert pas de l'actionneur.
C'est peut-être le microshif qui merde.il y a un teste a faire au niveau des pianos.Tu doit avoir du jus entre 2 fils quand la serrure est ouverte et pas quand elle est fermée,ou l'inverse.J'avais fait un poste la dessus quand ma porte était tombée,je vais essayer de le retrouver mais je ne suis pas doué en navigation.

Bon,j'ai retrouvé le poste,mais je ne sais pas te le transmetre.C'était:"ça veut plus marcher" du 24 mai 2015.

Bonjour d'Artagnan,
Je viens de lire ton post "ça veut plus marcher "...
Je vais faire le test avec le ohmmetre ce week end...
Car j'ai également un pb avec ma porte conducteur qui n'indique rien à la valise Peugeot malgré le bon comportement des capteurs lors de l'ouverture/fermeture de la porte en manuelle (cinématique ok).

J'ai tt essayé:
Fusible
Graissage/nettoyage
Reset bsi
Remplacement a neuf de l'actionneur
Test en direct du moteur porte ok
Test de remplacement du capteur essence par une résistance (que j'ai fini par rebrancher car reste en trappe ouverte à la valise )

Rien à faire toujours même message odb ano porte gauche

En testant porte fermé l'actionneur ne reçoit jamais de jus lors de la pression du bouton ouverture de porte alors que la porte droite qui fonctionne il y a bien du jus. (Test effectué avec une pointe testeuse , la tige avec une lampe au centre et un cordon avec pince à brancher a la masse )

A quoi sert l'interrupteur sur la serrure que l'ont peut tourner a l'aide d'un tournevis ?

Je pense également à dénudé un peu chaque fil et faire un test de continuité pour les piano ?

Je désespère.... je pense même a vendre cette titine

Aurais tu une piste pour moi ? ( je test la continuité entre le pico 2 er 3 ce week rend)

D'avance merci

Bin la,je ne vois plus qu'un problème de faisceau qui serait défectueux quelque part .Ou le microswitch de la serrure .Donc,les testes que tu prévois me semble les bons.