Forum Peugeot 1007

Bonjour à tous,

Je suis un nouvel acquéreur d'une Peugeot 1007 et très heureux de voir qu'il existe une communauté pour cette voiture.

Mon problème est le suivant:

La porte ne s'ouvrait plus avec la télécommande - problème d'actionneur de porte.
Un technicien ne connaissant pas la voiture est parti dans une toute autre direction et a touché au moteur de la porte.

Résultat : celle-ci est bloquée, on ne peut ni la fermer ni l'ouvrir.
On dirait que le moteur ne s'enclenche plus...Est-il possible que le moteur de la porte se soit mis en mode sécurité? Doit on réinitialiser qqch? Est-il possible que le moteur soit HS suite à cette manoeuvre?

Le moteur fonctionnait parfaitement avant cela...

J'espère que qqun pourra me diriger vers une solution.

Merci à tous

Bonsoir,

Quand tu dis que la porte est bloquée, ça veut dire plus d'assistance électrique mais tu arrive quand même à la manœuvrer manuellement ?
Si c'est bien cela, la porte à peut être perdu sa position, il faut l'ouvrir jusqu'à sa butée mécanique et la refermer.

C'est un technicien de chez Peugeot qui à touché au moteur ?

Non justement, ce n'est pas un technicien Peugeot.

En fait la porte bouge...Mais les cables ne se rebobinnent pas dans le moteur.
Donc je ne peux pas fermer la porte vu que les cables débordent du rail.

franzouille sur le forum
Je te souhaite que cela ne soit pas trop grave et qu'un des 1007iste du forum puisse t'aider.

Bienvenue franzouille

Merci, merci...

Si ca peut t'aider ceci c'est un dessin du motoreducteur:



Je n'ai jamais touche a cela, je ne sais pas comment il fonctionne donc je peux que deviner...

-Yves

franzouille, en espérant que ton souci se résolve sans trop d'investissement

Bienvenue Franzouille. Est-ce que ton garagiste est conscient de son erreur ?

Bienvenue parmi nous et bon courage pour la suite !

Oui il sait qu'il a fait une erreur, j'aimerai m'occuper de la suite tout seul.

J'ai vu dans une des pages du forum qui il existait un tuto pour le demontage du moteur de porte, mais le lien est HS.

Je ne pense que le moteur soit hs, ni que les cables soient sectionnés...

Je vous remercie pour votre accueil!

franzouille a écrit :Oui il sait qu'il a fait une erreur...

Je lui proposerais que ma 1007 aille voir un concessionnaire Peugeot afin qu'il répare la porte et que lui prenne à sa charge le coût de la réparation

franzouille a écrit : J'ai vu dans une des pages du forum qui il existait un tuto pour le demontage du moteur de porte, mais le lien est HS.

Je viens de t'envoyer par mail quelques documents, j'espère que ça pourra t'aider.

Merci beaucoup pour la documentation...Cela va vraiment m'aider!

Pour le moment, j'ai trouvé une autre solution. J'ai retiré le moteur et le cable, c'est mon bras qui fait office de moteur! lol
J'espère que ça ne va pas engendrer une autre panne, pout le moment c'est nickel! (Surtout moins cher)

Tu as une porte manuelle alors ?
Et tu ne te démonte pas le dos en ouvrant et fermant ?
Si oui, c'est rassurant pour le futur de toutes les 1007... Il faudra juste éviter de se garer dans des grosses pentes ! huhu

franzouille a écrit : Pour le moment, j'ai trouvé une autre solution. J'ai retiré le moteur et le cable, c'est mon bras qui fait office de moteur! lol
J'espère que ça ne va pas engendrer une autre panne, pout le moment c'est nickel! (Surtout moins cher)

Bien essayé, tu nous dira si cela fonctionne bien .... cela permet de résoudre un autre problème qui est la lenteur de la fermeture des portes (pour l'ouverture c'est un peu moins gênant car on peut le faire à distance).

Quand je travaillais sur la 1007 j'avais deja remarquee qu'on pouvais ouvrir et fermer la porte sans avoir besoin du 12V (Je devais commander des choses que je pouvais pas prevoir chez pigot et pour cela la 1007 a ete dormante et inoperante pendant une semaine)... Mais c'est assez dur parce qu'on doit bouger ce electro-moteur aussi. Je me demande si ca devient plus facile sans le moteur de porte ?

-Yves

Wapata a écrit :Tu as une porte manuelle alors ?
Et tu ne te démonte pas le dos en ouvrant et fermant ?
Si oui, c'est rassurant pour le futur de toutes les 1007... Il faudra juste éviter de se garer dans des grosses pentes ! huhu

Le fonctionnement manuel à été prévu par Peugeot, avec la valise on peux désactiver les moteurs.

Je vous assure...C'est très facile comme ouverture.
Aucune résistance, j'hésite à enlever le moteur pour l'autre porte!!

admin a écrit :

Wapata a écrit :Tu as une porte manuelle alors ?
Et tu ne te démonte pas le dos en ouvrant et fermant ?
Si oui, c'est rassurant pour le futur de toutes les 1007... Il faudra juste éviter de se garer dans des grosses pentes ! huhu

Le fonctionnement manuel à été prévu par Peugeot, avec la valise on peux désactiver les moteurs.

Oui mais on dois quand-meme utiliser de la force pour bouger les moteurs non ? Ou bien eskil y a des galets pour physiquement deconnecter le cables du moteurs (comme le airco?), pilotable avec PP2000 ?

-Yves

Ce sont les moteurs qui sont dur à bouger, comme le dit franzouille, quand il n'y a plus de moteur, la porte bouge facilement.

Je pense que Peugeot avait prévu qu'il y aurait peut être des versions avec porte manuelle, c'est pour cela que la désactivation est possible.

admin a écrit :quand il n'y a plus de moteur, la porte bouge facilement.

la sécurité condamnation de la porte en roulant est elle assurée

si l'actionneur est conservé, je pense que oui.

Probablement que oui en effet, c'est le crochet à l'arrière de la porte qui est verrouillé.

Crochet qui a un fonctionnement buggé. En effet si on ferme et qu'on r'ouvre la porte aussitôt, la porte s'ouvre et APRES, le crochet s'actionne.
... Ce qui m'inquiète niveau ouverture au pied de biche, puisque la porte arrive à s'arracher seule.