Forum Peugeot 1007

Ou alors ,il faut sortir de Paris,au Sud 'Ouest par exemple! C'est un jeu de mots! La Rotule est trop loin!

Si tu es prête à faire 200 km aller-retour je veux bien examiner ta 1007.

bon j ai essaye d'ouvrir avec la poignee interieure j ai pas trouve de difference sensible entre les 2 portes
j'ai envoye une lettre de reclamation au service clientele pgt comme indique dans le forum pour prise en charge de la facture ..
le rv des travaux est prevu le 28 aout
a suivre donc

On compte sur toi pour les retombées et comment tu t'en es sortie!

ok pas de probleme
depuis mercredi ma mere est arrivée donc la porte est actionnee plusieurs fois par jour et plus de probleme !!!
bon je sais que ça veut pas dire que ça ne va pas revenir .. j'ai nettoyé les contacteurs piano avec alccol a bruler j'ai pas encore mis le wd 40
le cache non plus donc je vois bien le ressort fonctionné enfin le ptit truc blanc qui bouge
pas de nouvelle encore de peugeot je ne sais plus combien de temps est valable mon devis mais si cà ne clashe toujours pas, le 28 je repousse le rv pour la reparation
bon WE

Pour les beugs d'actionneurs et face à des difficultés d'ouverture de porte,il y a un contacteur de trappe à carburant qui coupe la porte conducteur,on a tendance à l' oublier!On peut le vérifier à l'ohmmètre tout comme le contacteur de fin d'ouverture, plus exactement interrupteur de fin d'ouverture! Mais avant le test il faut absolument les isoler du faisceau de la 1007 en les débranchant car les résultats peuvent être erronés certains composants du faisceau peuvent les mettre en court-circuit lorsqu'ils ne sont pas sollicités!!! J'ai déjà eu la farce sur le contacteur de recul,tant que je n'ai pas débranché le faisceau,je n'avais pas mes résultats de coupure et c'est pareil pour les contacteurs de portes même avec les deux cosses de batterie débranchées,on a toujours le même résultat:une erreur de test!! Par contre,les interrupteurs de fin d'ouverture ne sont pas symétriques, ils ne sont pas interchangeable,il y a un gauche et un droit contrairement aux actionneurs de portes qui eux peuvent se monter des deux côtés!

j espere que ton post ne s'adresse pas a moi car c'est du chinois !!!!
"contacteur de trappe a carburant pour la porte conducteur " donc ce n'est pas mon probleme car c'est la porte passager en beug
bonne journée

Le message s'adressait à toutes les 1007 du club,les portes chauffeur ne sont pas à l'abri avec cette trappe à carburant, tout comme les portes passager avec les actionneurs et les interrupteurs de fin d'ouverture,ces deux derniers communs aux deux portes!

bonjour
ma porte passager qui ne sert jamais a des ratées : devis peugeot a changer commande int ref 9143J5 pour un total de 259€
je n'ai vu cette panne chez presonneen apparence mais j'ai pu rater qq chose
donc qq un aurait il eu ce probleme
bonne journée

Une panne rare,la plus classique: 6615 36 actionneur de condamnation!

peugeot m a repondu ....biensur negativement
" l usure et le vieillissement des differents composants d'un vehicule ...sont inevitables et impliquent des reparations !!!!
alors il va falloir qu ils m'expliquent pourquoi la porte conducteur qui est manipulée 10 fois plus souvent que ma porte passager, elle , n'a subi ni usure ni viellissement depuis que les problemes ont ete resolus en avril 2007 ('5 visites quand meme a partir de dec 2006 - en periode de garantie - )
en effet depuis cette date avril 2007 pas le moindre souci avec ma porte conducteur et la si j'avais un souci je serais d'accord pour usure et vieillissement
d'ailleurs le rail conducteur n'a plus de peinture et pas l'autre evidement
Peugeot me dirige vers le responsable apres vente de la concession pour explication du devis - ce monsieur est en conges donc j'ai annulé la reparation jusqu'a discussion avec lui
comme depuis debut aout la porte n'a beugué qu'une fois et qu'elle ne va plus servir jusqu'en decembre maintenant je ne suis plus pressée
la suite dans qq temps je vais laisser atterrir ce responsable il parait qu'il a une pile de dossiers enorme qui l'attend
bonne journée et merci encore pour votre aide

On a tous parié que tu avais l'actionneur HS,il n'est pourtant pas dans le devis,espérons que ça s'arrange pour toi!

Bonjour à tous

J' ai enfin trouvé la titine pour belle-maman, a un prix très raisonnable mais avec le soucis de portes electrique qui est maintenant manuelle

Petit passage au PP2000 et défaut d'actionneur porte coulissante gauche. J'ai donc commandé l'actionneur ( 60,51€ ). La suite de l'avanture, ce weekend !!!

la rotule 73 a écrit : On a tous parié que tu avais l'actionneur HS,il n'est pourtant pas dans le devis,espérons que ça s'arrange pour toi!

je viens donner des nouvelles presque 6 mois et ma porte n a eu aucune ratée
pourtant je n ai rien fait et encore moins me prendre la tete avec le responsable commercial de la concession comme le suggerait le siege
en tout cas grace a vous j ai eu des doutes et il semble que j'ai eu raison en refusant le devis
j ai economise les 259€ de changement de commande .....je regrette quand meme amerement mes 100 et qq € de recherche diagnostic et recherche de panne que j ai du payer pour rien
bonne journee a tous

Attention tu n'es pas à l'abri ,certainement une panne intermittente de l'actionneur de condamnation,tu as la référence plus haut,on en été tous persuadés sur le club, Le prochain coup,Il faut demander un devis gratuit ou trouver un beau mécano qui touche en mécanique!

bonjour
je viens donner des nouvelles.... a ce jour toujours pas de probleme sur ce fameux actionneur ou autre de porte !!!
porte qui fonctionne a merveille jusqu ici
a vous d en tirer les déductions pour moi c est clair, Peugeot exit et ma prochaine voiture sera certainement etrangere apres 30 ans de marque nationale meme mon garagiste m y encourage ;
ma 1007 a 8 ans 40000 kms je ne regrette pas mon choix et j ai du mal a m en separer

la rotule 73 a écrit : Attention tu n'es pas à l'abri ,certainement une panne intermittente de l'actionneur de condamnation,tu as la référence plus haut,on en été tous persuadés sur le club, Le prochain coup,Il faut demander un devis gratuit ou trouver un beau mécano qui touche en mécanique!

la rotule 73 a écrit :

la rotule 73 a écrit : Attention tu n'es pas à l'abri ,certainement une panne intermittente de l'actionneur de condamnation,tu as la référence plus haut,on en été tous persuadés sur le club, Le prochain coup,Il faut demander un devis gratuit ou trouver un beau mécano qui touche en mécanique!

yvesdm3000 a écrit :

la rotule 73 a écrit :

la rotule 73 a écrit : Attention tu n'es pas à l'abri ,certainement une panne intermittente de l'actionneur de condamnation,tu as la référence plus haut,on en été tous persuadés sur le club, Le prochain coup,Il faut demander un devis gratuit ou trouver un beau mécano qui touche en mécanique!

Petit retour sur mon problème d'actionneurs...n'ayant pas encore le budget complet pour le changer et que ça doit attendre le mois prochain, j'ai décidé de démonter le panneau de porte comme indiqué sur le tuto du site et j'ai passé l'actionneur à la graisse lithium + wd40 , idem pour tous les axes de commande/maintien de la poignée de porte, nettoyage du rail inférieur qui était plein de graisse séché (pas malin ça...) , très leger regraissage du rail inférieur et rail supérieur...et miracle tout refonctionne nickel depuis une semaine et je retrouve tout le plaisir d'utilisation de ma 1007
Alors en solution de dépannage en attendant le changement d'actionneur ça peut toujours servir.

En attendant que ça gèles j'ai aussi passé tous les joints au silicone

cyril sniper a écrit :Petit retour sur mon problème d'actionneurs...n'ayant pas encore le budget complet pour le changer et que ça doit attendre le mois prochain, j'ai décidé de démonter le panneau de porte comme indiqué sur le tuto du site et j'ai passé l'actionneur à la graisse lithium + wd40 , idem pour tous les axes de commande/maintien de la poignée de porte, nettoyage du rail inférieur qui était plein de graisse séché (pas malin ça...) , très leger regraissage du rail inférieur et rail supérieur...et miracle tout refonctionne nickel depuis une semaine et je retrouve tout le plaisir d'utilisation de ma 1007
Alors en solution de dépannage en attendant le changement d'actionneur ça peut toujours servir.

En attendant que ça gèles j'ai aussi passé tous les joints au silicone

Apres avoir mis le wd40 dans l'actionneur, remets de la graisse lithium apres 1 semaine. Le wd40 attaque le graissage et meme le plastic apres un certain temps !!!

-Yves

Merci pour le conseil, je fait ca le week-end prochain

Alors as tu réussi Cyril ?

Oui nickel, j ai pulvérisé un coup de graisse lithium et depuis cet action la porte fonctionne très bien

Bonjour,
- il y a 15 jours problème d'ouverture de la portière passager. Parfois ça fonctionnait, parfois non. Rien d'affolant sur le coup, j'ai déjà eu à changer les moteurs sur les 2 portes, je sais que c'est un point faible. Dans ce cas à priori pas d'électrique, un nettoyage a suffit... mais comme c'est aléatoire et vu les autres problèmes j'en viens à me demander si ce n'étais pas un coup de bol.
Au plaisir de vous lire,
Pascal