Forum Peugeot 1007

Salut à tous ,

Je pense acheter une 1007 1.6i 16v avec la boite automatique de 2008 (c'est la voiture de ma maman).
Le problème, c'est que je roule beaucoup et principalement sur l'autoroute (1200 km d'autoroute par semaine), et j'ai peur que le moteur ne tienne pas le rythme.
Je vais être honnête, j'ai une conduite très sportive et j'ai besoin d'une voiture qui résiste au fait de rouler vite (130 voir plus) et très longtemps sur une autoroute avec de forte cote.
Est ce que cette voiture est adaptée ?

Ça va te coûter plutôt cher en carburant avec les kilomètres à parcourir sur autoroute et ta conduite,ce serait préférable de prendre une hdi en 1.6.

c'est peut-être pas une auto d'abord conçue pour l'autoroute,mais avec cette motorisation,elle est sympa.

Une version essence pour faire beaucoup de km sur l'autoroute n'est peut être pas le meilleur choix, mais la 1007 a une position de conduite très agréable, donc les distances semblent plus courtes

Perso essence ou diesel, je dirais tout dépend du budget carburant que tu disposes, l'essence a l'avantage de ré accélérer plus vite, elle est aussi plus joueuse, le diesel est plus mou surtout le 1.4 hdi, mais reste économique.

C'est une bonne voiture dans l'ensemble, elle reste agréable, assez confortable et fun.

Je fais actuellement à peu près 1200 km par mois avec un 1.6i 16v 2tronic ethanolisé.

Dans 1 mois je passerai la barre des 2000 km par mois.

Par contre à l'éthanol, par rapport à ton style de conduite, le mien est plutôt soft en raison de certaines limitations liées à sa conversion, notamment le cycle d'utilisation des injecteurs.

Je n'en suis qu'au début, mais ce que je peux te dire pour l'instant c'est que sur à peu près 25000 kilomètres parcourus je n'ai pour le moment à déplorer aucun problème.

Merci pour vos réponses à tous

Actuellement je fais les trajets une Xsara essence qui consomme 10l/100 en moyenne, du coup, c'est la consommation de la 1007 ne me fait pas peur.

Ce qui me fait peur avec la 1007, c'est que sur autoroute, quand je suis à 130km/h, le moteur est déjà à 4000tr/min. J'ai peur que si la voiture tourne tous les jours pendant 3h heures à ce régime (voir au delà des 4000 tr/min) le moteur ce fatigue très vite.

Pingoo a écrit : ↑mardi 21 janvier 2020, 11:12:27 Je fais actuellement à peu près 1200 km par mois avec un 1.6i 16v 2tronic ethanolisé.

Dans 1 mois je passerai la barre des 2000 km par mois.

Par contre à l'éthanol, par rapport à ton style de conduite, le mien est plutôt soft en raison de certaines limitations liées à sa conversion, notamment le cycle d'utilisation des injecteurs.

Je n'en suis qu'au début, mais ce que je peux te dire pour l'instant c'est que sur à peu près 25000 kilomètres parcourus je n'ai pour le moment à déplorer aucun problème.

Tu as fait juste les entretient classique ?
Tu fait beaucoup d'autoroute ? ou c'est plus des trajet sur route classique ?

1/3 mixte
2/3 autoroute

Mes entretiens sont sévèrés en raison de l'ethanol (vidange et filtre a huile tous les 15000 maximum - bougies à 20000)
Conso au E85 entre 9,3 litres et 10,5 l.