Forum Peugeot 1007

le carburéacteur utilisé dans le temps dans l'armée de l'air du temps où les moteurs diesels n'étaient pas HDi était sans doute du F34 pur. Et ça ne provoquait que quelques problèmes d'allumage, en gros, ça marchait.

Ces moteurs avalaient aussi le fuel domestique mais aïe la douane

J'ai conduit des des Berliet GBC8KT à l'armée... Ca roule à n'importe-quoi ce truc

Est-ce qu'on se rend vraiment compte du prix des carburants ?
Aujourd'hui j'ai fait le plein à Esso, à la station la moins chère que je connaisse dans mes parages.
€1,342, ce n'est pas très parlant pour moi. J'ai donc prix ma calculette et je me suis aperçu avec stupéfaction que le prix au litre était à FF8,8
Et dire que mes parents à mon age se plaignaient de payer le litre de super à 4 francs...
Je suppose que mes enfants paieront leur essence à 3 euros le litre environ...
C'est beau le progrès.
C'est dingue de voir comme la vie est plus facile qu'avant...
Mais non : le pire est à venir.

Mao, comme Madame Soleil, prédit l'avenir ... et ne se trompe jamais

Ah moins qu'on change de carburant d'ici quelques années avant que les enfants de mao ait le permis. J'espere avoir juste.

Changer de carburant dans les 20 ans ?
C'est peu probable...

Quel que soit le prix de l'essence, je continuerai de prendre ma voiture. Le ticket de bus est un peu plus cher que l'essence que j'utilise pour aller au travail. Je préfère donc être dans le confort de ma voiture qui va deux fois plus vite que le transport en commun sur ce parcours.
Et en plus je paierai 2€ d'assurance auto dans le vide, par jour.

Ph3niX a écrit :j'ai fais le plein en Diesel haut de gamme. (j'ai pas fait plus de km)

Pas étonnant. Le diesel haut de gamme qui n'est qu'à 3 ou 5 centimes moins cher que le SP95 ( ) est juste totalement désouffré pour que les nouveaux FAP Toyota (D-CAT) et Mercedes (BlueTec) puissent fonctionner sans trop émettre de NO2. Ce carburant est donc complètement inutile dans ton Hdi non FAP. A moins qu'i s'agisse d'un autre diesel, genre ceux qui ont un certain pourcentage d'éthanol ou d'huile végétale ? Dans ce dernier cas, la consommation augmente, je crois.

non pas d'éthanol dans mon moteur.... je pensai que je ferais plus de km avec ce diesel (comme dans la pub Total) mais rien...
je suis toujours a 7l de conso (ODB) et sa me soul...
je ne roule vraiment pas comme a mon habitude. là je suis limite a rouler comme les petits vieux...

PS : a combien passer vous vos vitesses ? (tours minutes sur le compte tours ?!)

un autre site sympa pour visionner le prix des carburants dans vos alentours : http://www.carbeo.com

ce matin j'ai vu les prix chez Shell...
Le prix du gasoil désoufré était au même prix que le SP95 1€40
Ca sent le sapin pour les dieselistes...

Ca tient encore la route d'etre dieseliste pense a la conso...

ça devient rentable au bout de plusieurs années et ce délai se rallonge sans cesse vu la diminution de différence de prix en essence et diesel.

mao a écrit :ce matin j'ai vu les prix chez Shell...
Le prix du gasoil désoufré était au même prix que le SP95 1€40
Ca sent le sapin pour les dieselistes...

Temps que ce n'est pas comme chez les rosbifs, on pourra toujours dire qu'on consomme moins

un petit up pour montrer le sujet à em31, les liens dont il parlait sont dans le premier message de ce topic.
Merci à jcb31 pour m'assister dans la modération.

Avec grand plaisir.

Alors depuis que le prix du "coco" c'est envollé je regarde les prix quand je passe devant les stations quand celui-ci est plus bas que les autres je fais le plein même si il y a que 10 litres à mettre.
Vendredi dernier sur ANGERS le prix du gas oil était affiché 1.22-1.23 dans les stations et à U il était à 1.18 .

mao a écrit :un petit up pour montrer le sujet à em31, les liens dont il parlait sont dans le premier message de ce topic.

Mon topic était plus relatif aux sites de prix de carburant utilisés indépendamment du fournisseur.

mais vu que les liens que tu proposes donnent accès aux prix des différents fournisseurs, ça reste dans le sujet. A l'inverse, on peut effectivement tout séparer et même faire un topic pour chaque carburant. A voir...

Mon idée première était simplement de juger de l'efficacité de ces sites de prix au travers de l’expérience des gens présents sur le forum.
Savoir si pour leur part ils utilisaient un site de comparaison ou bien si ils vont chercher leur carburant par habitude ou enfin chez un distributeur particulier (et la effectivement on rejoint le topic actuel).
Perso ayant un GPL j’utilise les sites des stations GPL (indépendamment du prix) pour récupérer les POIs à destination de mon logiciel TOMTOM.

Très bonne stratégie en effet. Mais je ne sais pas si on est tous si bien organisé. Moi perso, je ne fait que repérer les stations les moins chères qui sont sur mes trajets habituels. Je ne suis pas prêt à faire un détour pour payer moins cher. En effet, je ne suis qu'un parigot pressé dans des trajets qui se calculent en heures et en pas kilomètres.
Pour ta 1007 tu as prévu quel carburant ?

J'utilise http://www.prix-carburants.gouv.fr/ sur des grands trajets. Il a une fonction calcul d'itinéraire et il génère la liste des stations sur le chemin.

En jouant avec les options, on peut n'avoir que les stations très proches (pour ne pas sortir de l'autoroute par exemple) et on a le fournisseur et le prix.

Vu la faible autonomie de la 1007, ça me permet de choisir la station la moins chère et d'estimer si je peux l'atteindre avant la panne, sinon je prévois de ravitailler plus tôt.

Je fais le plein en Belgique , il reste quelques stations raisonnables , mais elles deviennent rares .
Tout le monde s'aligne . Sinon , grandes surfaces , petits détaillants sur la route quand ça
clignote depuis trop longtemps à mon goût .

mao a écrit :Pour ta 1007 tu as prévu quel carburant ?

Ce sera une HDI 110 cv viewtopic.php?f=1&t=2071&p=27737#p27737


Pour le reste certaines fois il ne faut pas tourner longtemps…
En effet il suffit de :
* faire le plein sur le trajet de ton travail plutôt qu’en bas de chez toi.
* prendre la bonne voiture pour aller faire les courses au super marché,
* …

Je ne fais jamais un détour de plusieurs KMs pour aller mettre du carburant car si tu regardes l’économie alors réalisée sur une conso annuelle alors tu n’as pas gagné grand chose ..

jbc31 a écrit :En jouant avec les options, on peut n'avoir que les stations très proches (pour ne pas sortir de l'autoroute par exemple) et on a le fournisseur et le prix.

le problème sur l'A6, c'est que les stations s'entendent sur le prix, que ce soit Shell ou Carrefour. C'est illégal (contre les lois de la concurrence) mais ils s'en fichent, le jeu en vaut la chandelle pour leurs bénéfices. J'ai été dégoûté de voir que les stations autoroutes ouvertes aux marques d'hypermarché n'ont pas tiré les prix vers le bas. Je préfère payer mon litre à 1€47 chez Shell plutôt que chez Leclerc et Carrefour qui ont nous ont trahi sur leurs promesses.