Vos consommation avec le 1,6 110ch 2Tronic et boite manuelle
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Ah non attention, faut pas confondre vitesse et agrément!
D'ailleurs, quand on compare les chrono du 1,6e 110 et du 1,6Hdi 110, c'est bien le moteur essence qui décole le plus vite, mais c'est pourtant le 1,6hdi qui offre le plus d'agrément.
L'agrément, c'est le fait de pouvoir se faire porter par le moteur a quasi tous les régimes moteur sans le faire brouter a bas régime, ni urler a haut régime...L'agrément c'est le couple a bas régime pour résumer, c'est pouvoir avoir une conduite standard et souple dans un maximum de confort (pas de secouse, pas de bruit et le plus fluidement possible)
Bref... c'était juste une petite explication pour t'expliquer le distinguo entre ces deux choses très importante et très trompeuse aussi d'ailleurs car la plus grosse des erreurs lorsqu'on achete une voiture est de se fier uniquement a la puissance annoncée car elle n'est nullement représentative de l'agrément que le moteur offrira.
Quoi qu'il en soit, tu es malgré tout content de ton moteur et ça c'est tant mieux, car ya rien de plus horrible que d'adorer sa voiture mais de ne pas aimé le moteur qu'on a choisi... (c'est ce qui m'est arrivé avec ma précedente voiture et qui m'a fait le revendre prématurément d'ailleurs )
D'ailleurs, quand on compare les chrono du 1,6e 110 et du 1,6Hdi 110, c'est bien le moteur essence qui décole le plus vite, mais c'est pourtant le 1,6hdi qui offre le plus d'agrément.
L'agrément, c'est le fait de pouvoir se faire porter par le moteur a quasi tous les régimes moteur sans le faire brouter a bas régime, ni urler a haut régime...L'agrément c'est le couple a bas régime pour résumer, c'est pouvoir avoir une conduite standard et souple dans un maximum de confort (pas de secouse, pas de bruit et le plus fluidement possible)
Bref... c'était juste une petite explication pour t'expliquer le distinguo entre ces deux choses très importante et très trompeuse aussi d'ailleurs car la plus grosse des erreurs lorsqu'on achete une voiture est de se fier uniquement a la puissance annoncée car elle n'est nullement représentative de l'agrément que le moteur offrira.
Quoi qu'il en soit, tu es malgré tout content de ton moteur et ça c'est tant mieux, car ya rien de plus horrible que d'adorer sa voiture mais de ne pas aimé le moteur qu'on a choisi... (c'est ce qui m'est arrivé avec ma précedente voiture et qui m'a fait le revendre prématurément d'ailleurs )
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Juste une petite précision, La consomation s'entend sans climatisation en marche. Pour l'anecdote j'ai suivi ma consomation depuis le mois d'avril es effectivement je tournais au alentour de 8 à 8,5l en moyenne sur autoroute. Depuis 15 jours ma consomation est passé à 6,5l pour les mêmes trajet. D'ou ma surprise. Le changement est que je n'utilise plus ma clim qui était en mode automatique.
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essaie vraiment de la couper completement, tu laisses bien en entrée d'air (pas recyclage) et je te jure que j'ai pas un pète de bué qui se forme, ou alors vraiment quand il flotte dehors et que je rentre mouillé dans ma voiture.
Pour la conso, je n'ai pas vraiment vu de différence entre avec et sans clim.
Pour la conso, je n'ai pas vraiment vu de différence entre avec et sans clim.
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Avec une clim à régul auto le simple fait de choisir le mode chauffage remet le cycle AC/auto mais le compresseur n'est pas solicité par contre je n'ai pas le même probléme que toi en ce qui concerne la buée car la gestion de la ventilation est elle en mode auto en fonction de la consigne de température affichée. je sais avant que l'on me dise que l'info affichée n'est pas la température mais un niveau de confort.
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@Gesan : OK ! Effectivement je suis toujours en recyclage d'air, c'est donc pour ça que je n'y arrive jamais !
PS : en IDF je mets toujours le recyclage d'air car j'estime voyager en atmosphère viciée surtout dans les tunnels parfois longs d'un kilomètre. Je préfère donc respirer seulement mon air pollué plutôt que celui des autres en plus. et c'est un fumeur qui dit ça !
PS : en IDF je mets toujours le recyclage d'air car j'estime voyager en atmosphère viciée surtout dans les tunnels parfois longs d'un kilomètre. Je préfère donc respirer seulement mon air pollué plutôt que celui des autres en plus. et c'est un fumeur qui dit ça !
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Et t'as jamais mal à la tête de respirer un air avec de moins en moins d'oxygène et de plus en plus de monoxyde de carbone ?mao a écrit :@Gesan : OK ! Effectivement je suis toujours en recyclage d'air, c'est donc pour ça que je n'y arrive jamais !
PS : en IDF je mets toujours le recyclage d'air car j'estime voyager en atmosphère viciée surtout dans les tunnels parfois longs d'un kilomètre. Je préfère donc respirer seulement mon air pollué plutôt que celui des autres en plus. et c'est un fumeur qui dit ça !
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du monoxyde de carbone j'en ai déjà un taux élevé dans le sang. C'est même comme ça qu'on peut mesurer combien de cigarettes quelqu'un fume.
Quant à l'oxygène des tunnels longs d'un kilomètre, avec ce que consomment nos moteurs en oxygène, je me demande encore comment on ne s'étouffe pas en les traversant.
Quant à l'oxygène des tunnels longs d'un kilomètre, avec ce que consomment nos moteurs en oxygène, je me demande encore comment on ne s'étouffe pas en les traversant.
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Car les tunnels, eux, respirent... Il y a des conduites d'air "neuve" qui distribuent l'air tout le long des tunnels, c'est ce machins là que l'on ferme en cas d'incendie et tout pour ne pas alimenter un feu...mao a écrit :du monoxyde de carbone j'en ai déjà un taux élevé dans le sang. C'est même comme ça qu'on peut mesurer combien de cigarettes quelqu'un fume.
Quant à l'oxygène des tunnels longs d'un kilomètre, avec ce que consomment nos moteurs en oxygène, je me demande encore comment on ne s'étouffe pas en les traversant.
Mais toi... tu respire moins bien dans ta voiture que dans un tunnel, heureusement qu'il t'arrive d'ouvrir les portes !!
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A quand l'option masque à oxygène dans nos 1007 ?
Ok pour les tunnels aérés, mais ça me laisse perplexe, surtout lorsque j'ai le malheur d'ouvrir ma vitre au milieu du tunnel : ça ne sent pas l'air non vicié. C'est la même chose lorsque je circule en ville à pied dans certaines rues. Il faudrait presque un masque, comme on en voit sur les passants dans certaines mégalopoles asiatiques.
Mais je pense que l'Etat s'opposera à m'empêcher de m'empoisonner. Ca rapporte trop d'argent à tout le monde. Et ça sera toujours une retraite en moins à payer.
Ok pour les tunnels aérés, mais ça me laisse perplexe, surtout lorsque j'ai le malheur d'ouvrir ma vitre au milieu du tunnel : ça ne sent pas l'air non vicié. C'est la même chose lorsque je circule en ville à pied dans certaines rues. Il faudrait presque un masque, comme on en voit sur les passants dans certaines mégalopoles asiatiques.
vivement que ça soit interdit à la vente, pour le bien de tous.EMI a écrit :Il pourrait aussi arrêter de s'empoisonner aussi bêtement, de par lui même.
Mais je pense que l'Etat s'opposera à m'empêcher de m'empoisonner. Ca rapporte trop d'argent à tout le monde. Et ça sera toujours une retraite en moins à payer.
Dernière modification par mao le mardi 06 novembre 2007, 14:19:45, modifié 1 fois.
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ah non attention, au japon ils ne portent pas un masque a gaz pour se proteger, mais pour proteger les autres lorsque eux sont malade!mao a écrit :A quand l'option masque à oxygène dans nos 1007 ?
Ok pour les tunnels aérés, mais ça me laisse perplexe, surtout lorsque j'ai le malheur d'ouvrir ma vitre au milieu du tunnel : ça ne sent pas l'air non vicié. C'est la même chose lorsque je circule en ville à pied dans certaines rues. Il faudrait presque un masque, comme on en voit sur les passants dans certaines mégalopoles asiatiques.
Mentalité completement impossible a mettre chez nous les francais où "on" (je ne m'inclu pas là dedans) a déjà bien du mal a mettre sa main devant la bouche quand on tousse
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T'imagine pas ce que ça coûte les moyens mis en place pour le traitement des cancéreux, stade terminal ou pas ... un jour faudrait faire un calcul si les taxes sur le tabac raportent vraiment un profit ou pas, en tenant compte des dépenses de santé liés.mao a écrit :vivement que ça soit interdit à la vente, pour le bien de tous.
Mais je pense que l'Etat s'opposera à m'empêcher de m'empoisonner. Ca rapporte trop d'argent à tout le monde. Et ça sera toujours une retraite en moins à payer.
Bon en tout cas, t'arrête pas hein, pour la retraite je pense que c'est un profit pur.
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Tu as raison. Et les frais médicaux engendrés par notre irresponsabilité ne devraient pas être couverts par la sécurité sociale. Un peu comme dans un constat d'accident où celui qui est en tort est responsable pécunièrement, où celui qui boit n'est plus couvert par son assurrance etc...
Ce soir je vais acheter des patch et profiter de ma retraite.
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Si le montant des taxes/tabac + ce que tu aurait perçu pendant la retraite ratée - ce que coûte le traitement anticancéreux pulmonaire/antiasthme = positif, j'espère bien que tu vas revenir sur ta décision.
(délire pas, je suis ton ami tant que tu paye des impôts à ma place ; sinon moi pas ton ami )
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et bien pour moi, c'est entre 8.2 et 8.4/5, a part 2 fois sur autoroute 6.9 je n'arrive pas a descendre.... j'y ai cru cette semaine que j'allais battre mon record de distance, mais rien ni fait mon réservoir doit être percé les derniers 100 km sont terribles tous les 3/4 km je perds 10 litres d'autonomie
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