D'ailleurs, quand on compare les chrono du 1,6e 110 et du 1,6Hdi 110, c'est bien le moteur essence qui décole le plus vite, mais c'est pourtant le 1,6hdi qui offre le plus d'agrément.
L'agrément, c'est le fait de pouvoir se faire porter par le moteur a quasi tous les régimes moteur sans le faire brouter a bas régime, ni urler a haut régime...L'agrément c'est le couple a bas régime pour résumer, c'est pouvoir avoir une conduite standard et souple dans un maximum de confort (pas de secouse, pas de bruit et le plus fluidement possible)
Bref... c'était juste une petite explication pour t'expliquer le distinguo entre ces deux choses très importante et très trompeuse aussi d'ailleurs car la plus grosse des erreurs lorsqu'on achete une voiture est de se fier uniquement a la puissance annoncée car elle n'est nullement représentative de l'agrément que le moteur offrira.
Quoi qu'il en soit, tu es malgré tout content de ton moteur et ça c'est tant mieux, car ya rien de plus horrible que d'adorer sa voiture mais de ne pas aimé le moteur qu'on a choisi...
(c'est ce qui m'est arrivé avec ma précedente voiture et qui m'a fait le revendre prématurément d'ailleurs )
Juste une petite précision, La consomation s'entend sans climatisation en marche. Pour l'anecdote j'ai suivi ma consomation depuis le mois d'avril es effectivement je tournais au alentour de 8 à 8,5l en moyenne sur autoroute. Depuis 15 jours ma consomation est passé à 6,5l pour les mêmes trajet. D'ou ma surprise. Le changement est que je n'utilise plus ma clim qui était en mode automatique. 
J'ai donc remis la clim. 
et c'est un fumeur qui dit ça ! 
)
les derniers 100 km sont terribles tous les 3/4 km je perds 10 litres d'autonomie 
tiens !