Forum Peugeot 1007

Ho non, elle était à 5 kmh à tout casser, elle a fait un acoup à cause de la première qui s'est embrayée mais à cause du poids ça a entraîné le moteur.

Coucou à tous !

J'ai laissé l'engin au garage hier matin pour résoudre le gros souci d'anomalie airbag du siège passager avant. Ils vont me la garder jusqu'à demain maxi.

La suite plus tard...

Elle te fait un caprice pour ses 100 000km !

Ho non cela fait plus d'un an que c'était comme ça, mais j'attendais le contrôle technique avant de faire réparer.
Je la récupère mardi car je ne peux pas passer avant au garage.

Je me souviens de ton topic,le voyant d'air- bag toujours d'actualité, peut être une coupure de faisceaux à l'intérieur des sièges !

C'est tout à fait ça. Le monsieur m'a expliqué brièvement hier au téléphone qu'un fil s'était coupé à cause de la manipulation du siège. Il m'a précisé un montant de facture de 160 €, je confirmerai ça mardi.

J'ai donc récupéré l'engin hier.

Un petit résumé de la facture :
- forfait diagnostic et recherche de panne à 54.35 €
- réparation faisceau airbag siège avant droit à 78.98 €

total : 159.46 €

J'aurais cru pire coté montant car à l'époque le monsieur m'avait estimé tout ça vers les 400 €

La suite des événements bientôt avec le contrôle technique...

Coucou à tous !
A la suite de ma réparation d'anomalie airbag, Peugeot m'a envoyé un courrier comme quoi ils m'offrent 1 an (ou 20000 km) d'assistance gratuite !
C'est toujours ça de gagné !

Dis donc, c'est un super geste commercial ! à souligner de la part de Peugeot mais espérons que tu n'en auras pas besoin !

Moulagaufre a écrit :Petit coup de chaud ce matin, j'ai failli po arriver au boulot à l'heure. J'ai voulu démarrer : tout le tableau de bord s'est éteint puis ça a fait un grand clac au niveau du moteur. Je retente, la boite se met à faire sa mayonnaise, j'attends et je retente, reclac. Je bidouille la batterie. Réattente de l'initialisation de la boite et là ça démarre... C'est vachement rassurant, ce suspense de savoir si elle va démarrer à temps.

excuse moi, quand tu dis "attente de l'initialisation" après "bidouille de la batterie" peux tu me dire exactement quelle manip tu fais ? clé tournée au 1er cran ? ou pas du tout ? merci de ta réponse

Bonsoir,
Alors si je me rappelle bien (ça fait un petit bout de temps déjà), la batterie avait juste une cosse dévissée. Je l'ai donc revissée et tout est rentré dans l'ordre.

Concernant la réinitialisation, après avoir branché la batterie, tu mets la clé en mode démarreur mais sans démarrer et là, tu attends que l'électronique se réveille.

Bonsoir les amis,

Désolé, je deviens le spécialiste pour les déterrages de topic, lol.

J'ai moi aussi un problème d'anomalie airbag, j'ai demandé à mon garagiste qui faisait la révision de ma belle (je n'avais pas le temps et lui est au chaud pour le faire, mdr), donc je lui aie demandé de brancher l'ordi pour me donner le code erreur et le type d'anomalie.

Verdict, code erreur C91 problème de faisceau airbag droit.
Malheureusement je trouve pas la correspondance sur la toile, si l'un d'entre vous la connait, je le remercie d'avance s'il veut bien me la transmettre.

Airbag droite de siege ? Si le siege n'est pas indique, ca doit etre celle du dashboard.
Deconnecter le connecteur et mettre une resistance de 3.3 ohm pour tester le airbag luimeme.
(J'ai jamais du retirer cet airbag, c'est presque toujours l'airbag du siege, ou bien le connecteur vert sous le siege ou le fil dans le siege)

Yves

même problème d'airbag depuis ce matin sur ma 1007 (anomalie d'airbag), je pense sérieusement à la remplacer après 11 ans ...

yvesdm3000 a écrit :Airbag droite de siege ? Si le siege n'est pas indique, ca doit etre celle du dashboard.
Deconnecter le connecteur et mettre une resistance de 3.3 ohm pour tester le airbag luimeme.
(J'ai jamais du retirer cet airbag, c'est presque toujours l'airbag du siege, ou bien le connecteur vert sous le siege ou le fil dans le siege)

Yves

alors l'intitulé excat est:
C91 Circuit d'allumage airbag latéral droit et airbag frontal droit, défaut détecté.

Il y aurait un tuto pour faire tout cela Yves?
Merci pour tes réponses.

Bonjour à tous !

Je n'avais pas posté depuis un moment malgré mes visites quotidiennes sur le forum, je m'en excuse.

Voici un petit résumé des aventures de la 1007, bonne lecture !


- Août 2014 : Remplacement du roulement de roue avant droit à la suite d'un gros ronronnement quand je tournais : 260 €


- Mars 2015 : Remplacement du kit de distribution + courroie accessoires : 393 €


- Avril 2015 : Remplacement du galet tendeur de la courroie d'accessoires qui n'avait visiblement pas apprécié le remplacement de sa courroie : 160 €


- Février 2016 :

La seule journée où j'avais serré le frein à main (je ne m'en sers jamais l'hiver). J'ai du prendre la voiture à 8h et il faisait -2°, je démarre, je déserre le frein à main et j'entends un "Gronc". J'ai tout de même effectué 120 km sans plus m'en soucier et à mon retour j'aperçois la jante arrière droite en train de fumer blanc.
J'en ai donc déduit que le frein à main avait gelé et que j'avais tout déglingué dans les tambours arrières. Montant des réparations : 322,16 €

- Décembre 2016 :

"Anomalie Boite Automatique". Je me range, j'avais beau accélérer, la voiture refuse de monter dans les tours, le flocon "neige" et le "N" clignotent, rien à faire. J'appelle la dépanneuse qui m'emmène chez Peugeot CATAR Nevers. Ils m'ont effectué (enfin, c'est ce qu'ils disent) une mise à jour du logiciel de la boite automatique, montant : 190 €.


- Mars 2017 :

Je roulais et là : gros grincement à chaque changement de rapport, à l'embrayage et débrayage. Je m'arrête chez Peugeot CATAR Nevers (ils sont ravis de ma visite car à chaque fois, je leur laisse un chèque). Le technicien essaie la voiture et une grosse odeur de cramé surgit dans l'habitacle. Embrayage mort. Montant des réparations : 827 €, ils m'ont demandé si je voulais qu'ils remplacent également le volant moteur, j'ai refusé. J'ai tout de même appris plus tard que le volant moteur ne se changeait pas sur ce modèle. Ils voulaient juste gonfler la facture.


- Avril 2017 (le coup de grâce) :

"Anomalie Boite Auto" Le retour ! Le flocon de neige et le "N" qui clignotent. Je me range, cette fois-ci, la voiture montait dans les tours mais refusait d'embrayer. Dépanneuse chez CATAR. Ils me racontent que c'est l'actionneur qui est mort et qu'il faut remplacer tous les composants de la 2-Tronic. Montant du devis : 2600 € . Bizarrement c'est le montant de la côte Argus du véhicule. Innocemment, je demande pourquoi ne pas changer juste l'actionneur, réponse : Car les pièces ont une compatibilité entre eux et qu'on ne peut pas remplacer juste l'actionneur. J'en reste là avec eux. Ils m'ont effacé le code défaut de la boite, je parviens à rentrer à la maison après 4 pannes. Il suffisait juste de débrancher et rebrancher la batterie pour effacer le code défaut et pouvoir repartir.
Par chance, le beau frère d'un collègue est mécanicien chez Citroën, il m'a donc expliqué que CATAR a raconté des grosses c..neries. Le remplacement de l'actionneur seul suffisait car c'est la sonde incluse dans celui-ci qui déconne. Je suis donc allé chez lui pour son remplacement.

Tout ça pour dire que CATAR Nevers est à fuir. Ils sont là pour nous endormir et empocher les billets. Petite anecdote, ils ont voulu effectuer un "pré contrôle technique" (vous savez, comme dans leur pub, où la 308 bleue s'entraine sur un tapis roulant). Ils m'ont pondu un devis à 600 € avec un changement de radiateur et des bricoles sur le pot d'échappement. . Deux jours plus tard, la voiture a passé le contrôle technique sans leurs réparations et naturellement sans un seul défaut !


Depuis toutes ces aventures, la voiture est réparée, un attelage a été installé et tout va bien, je touche du bois !

Effectivement,il y a eu du mouvement depuis tes derniers messages !! cela fait plaisir de te revoir parmi nous moulagaufre !

Décidément, faut bien réfléchir avant de mettre les pieds dans un garage !
Et consulter le forum !

Ohh ... Moulagaufre est de retour !!

16 mois entre 2 messages

Avec toutes ces péripéties il faut que tu sois accrocs pour la garder ta 1007...

Vinouchette a écrit : ↑mercredi 28 mars 2018, 13:55:29 Effectivement,il y a eu du mouvement depuis tes derniers messages !! cela fait plaisir de te revoir parmi nous moulagaufre !

Merci !

ratonlaveur a écrit : ↑mercredi 28 mars 2018, 14:17:56 Décidément, faut bien réfléchir avant de mettre les pieds dans un garage !
Et consulter le forum !

Tout à fait ! Toujours avoir plusieurs avis...

ray-mon a écrit : ↑mercredi 28 mars 2018, 15:10:28 16 mois entre 2 messages

Voui, ça fait un moment...

1007duquatre9 a écrit : ↑mercredi 28 mars 2018, 23:44:04 Avec toutes ces péripéties il faut que tu sois accrocs pour la garder ta 1007...

C'est sur que quand je la voyais plus sur la dépanneuse et au garage qu'à la maison, j'avais bien envie de la virer...

Mais bon, maintenant, tout ce qui est d'usure a été changé, c'est comme si elle était neuve !

Hey, un des jeuns du début de retour, ça fait plaisir Moulagaufre.
Que d'aventures avec ta 1007, mais il faut croire que ça fait partie du plaisir de rouler en 1007
En tout cas, tout est résolu, tant mieux
N'attends pas aussi longtemps, on s’inquiétait

à tous !

On va tenter de rester optimiste...

Lors d'un passage dans un chemin de graviers en 2ème, "Anomalie Boite Automatique".

Impossible de la faire embrayer. Je débranche la batterie, je la rebranche, pas de réapprentissage des rapports, on repart aussitôt.

On a tenté de refaire la "scène du crime", rien à faire, elle n'a pas rebugué.

Quelqu'un a t-il une idée ?

Existerait-il une sorte de sécurité qui désactiverait l'actionneur d'embrayage en cas de secousse combinée à un chemin maléable ou tortueux ?

Un mystère de plus, en espérant qu'il n'y ait pas de remake...

Salut à tous !

Mon sticker "Club1007" est décédé !

En début de semaine, j'ai remarqué qu'il manquait le 7 et le 00 commençait à se décoller par le haut...

J'ai achevé le tout à coup de nettoyeur vapeur...

J'en ai encore en stock, envoie moi ton adresse par MP si tu en veux un