Forum Peugeot 1007

Bonsoir, sur ma 1007 hdi 110, par moment le son de l'échappement est grave genre "sport percé" alors que c'est celui d'origine, puis tout redevient normal ensuite
J'ai regardé si je trouvais un trou et rien sur le silencieux, rien au niveau de la ligne. Je pensais éventuellement à la sonde lambda.
J'aimerais des avis éclairés

Bonsoir,

Je pense que tu devrais vérifier les différents serrages de tes colliers d’échappement voir du collecteur car à froid fuite puis dilatation à chaud plus de fuite.

Sinon je vois pas

Amitiès

Bonjour à tous,

pendant la régénération du FAP, le bruit d'échappement devient effectivement plus "sport" ...
Mais c'est uniquement sonore
On l'entend surtout à basse vitesse. Bref, c'est "normal"

A+
Laurent

J'en ai 2 1007 avec FAP. Pas ce bruit, sauf le ventilateur qui s'enclenche au maximum rpm.

Yves

Ma 1007 est une essence mais avant d'avoir mon stepway j'avais une 206 cc 110 hdi fap et pas de bruit particulier non plus au niveau du fap,je penche plus pour un fuite d'air quelque part ou tout simplement un début de perçage infime du silencieux qui va s'agrandir,laisse donc faire pour le moment si c'est un début de trou le bruit va s’accroître et ce sera un changement du silencieux et puis c'est pas vilain un peu de bruit sport

Ou bien le collier entre le FAP et la tube vers l'arriere qui fuite? Quand le FAP fait la régéneration, ça devient quand meme hyper chaud donc si ça ouvre a cause de la temperature...

Merci pour vos retours, je regarderais ça ce weekend

Bonsoir à tous,

On est au moins 2 avec Fab35 à entendre le bruit d'échappement plus rauque/grave/sourd que d'habitude. (pas tellement plus fort, en fait)
Faire une recherche sur Google, on n'est pas les seuls.

Perso, je ne m'en suis pas aperçu de suite (contrairement au ventilateur qui continue à tourner à fond quand on coupe le moteur)
Je roulais à 50 km dans une zone industrielle et à chaque sortie de rond point en ré-accélérant entre 1000~1500 tr/min j'avais ce bruit d'échappement "sport"
A 2000 tr/min, je n'entends plus de différence de bruit d'échappement...

Une fois la régénération terminée, le bruit redevient normal. Si c'était une prise d'air due à la dilatation du FAP, plus on accélère, plus ça devrait faire du bruit, non ?

A+ Laurent