Forum Peugeot 1007

Bonjour à tous ...
Bon je ne suis pas une lumière en mécanique;...

Voici mon problème : quand la voiture est lancée, et que je monte dans les tours, elle a tendance à brouter. j'ai même calé à 130 sur l'autoroute.... .après un remorquage ouverture du bouchon d'essence, le garagiste me dit que c'est peut être le mise à l'air qui ne se fait pas...

j'ai regardé sur le bouchon mais je ne vois pas de trou de mise à l'air et j'ai lu que souvent la mise à l'air se faisait par le tuyau d'arrivée ou directement située sur le reservoir..

j'aimerai vérifier si les trous de mise à l'air ne sont pas tout simplement bouchés ??.... (mon filtre a gasoil ayant été changé l'année dernière et je n'ai pas fait 2000km depuis...)
voilà... je suis un peu voire complètement perdu et j'espère que vous arriverez à m'aider... Merci !

Je ne sais pas si mon problème est le même que le tien:

Après un parcours supérieur à une heure à "haute" vitesse constante (>100km/h), j'ai des à-coups, et parfois j'ai l'impression (désagréable) que le moteur va s'arrêter.
Dans mon cas, je pense que des bulles d'air arrivent dans le filtre et finissent par partir dans l'injection.
Un jour que le problème était assez intense, j'ai arrêté au bord de la route, j'ai pompé à la pompe d'amorçage pour chasser l'éventuel air, et le problème a disparu pour un bon moment.

Peut-être une piste pour toi ?

Ah je sais pas peut être... je vais essayer ça ne coute rien. tu peux m'aiguiller stp ?

Peut-être une petite prise d'air sur le circuit d'aspiration,quand la demande en carburant est faible,ça suffit,mais quand on accélère et donc qu'on demande plus de carburant,il y a trop d'air,donc plus assez de carburant.

Pour purger l'air, la pompe (poire noire) se trouve à gauche quand on est face au moteur, sous le cache en plastique qu'il suffit de déclipser.
On voit à travers le tuyau transparent s'il y a encore de l'air qui sort .

merci =) et ca réenclenche normalement ?