Forum Peugeot 1007

smdanse a écrit :Bonsoir,

Moi aussi j'ai eu a les changer. Ma voiture avait 57000 km. Il y avait une forte odeur de pot d'échappement dans l'habitacle. Les garagistes connaissent bien ce problème car c'est très fréquent sur les moteurs 1.4HDI. Cout de la réparation 180 euros après plusieurs devis.

bonjour,
je confirme, ayant moi-même eu ce soucis d'odeur de gasoil à l’extérieur du véhicule et de d'odeur de pot d’échappement dans l'habitacle.
j'ai fait changer les joints d'injecteurs et l'odeur de gasoil autour de la voiture a disparue. J'ai encore des odeurs de pot d'échappement, moins fortes, mais gênantes.
Des idées sur la cause et des solutions?

Le collier-rotule entre le catalyseur et le tube intermédiaire,si c'est lui HS à changer neuf ! Il doit avoir des traces de fuites!

la rotule 73 a écrit : Le collier-rotule entre le catalyseur et le tube intermédiaire,si c'est lui HS à changer neuf ! Il doit avoir des traces de fuites!

effectivement c'est très probablement une fuite sur la ligne d'échappement, on verra au printemps; j'ai fait pas mal de dépense ces derniers mois dessus.
Avec la ventilation du chauffage, ça dilue les gaz et c'est supportable...

Essai l'aspiration intérieur sur ta ventilation, tu en auras peut être un peu moins!

j'ai changé le filtre de l'habitacle, mais je n'ai pas compris le sens de "aspiration intérieur"...

Sur ton tableau de bord de chauffage,tu as un bouton de recyclage d'air quand il est en fonction l'aspiration d'air se fait à l'intérieur de l'habitacle!

Bonsoir,

J'aurais besoin de l'avis d'une personne qui s'y connait en mecanique sur 1007.

Ce matin je me suis aperçu qu'une oreole de gasoile c'était formée sous mon moteur ( l'oreole etait situé au centre du moteur ) et je sent une forte odeur de gazoile a l'intérieur du véhicule ainsi que dans le moteur.


Est ce grave ? Cela peut etre quoi ???



J'ai rdv chez un garage mardi mais j'ai peur que sa soit une réparation hors de prix .

bonsoir
il y a plusieurs choses a verifier :
1- tuyaux de retour de GO en retirant le filtre à air
2- defaut recurant sur 1.4hdi les joints d'injecteurs qui n'assurent plus leur job !
3- fuite sur arrivée / retour carburant (demonter le filtre a air et partir des 2 tuyaux a gauche du moteurquand on ouvre le capot sur cartr superieur de distribution) et suivre le cheminement jusqu'au filtre a GO jusqu'au retour !
Bon courage ... et tiens nous au courant !

Je suis donc allez voir un mecano et c'est bien le tuyaux de retour. Il va me changer sa pour 60 € .

Tu as eu de la chance c'est ce qui coutait le moins chere !
Bonne route !

Bonjour à tous,
Je viens vers vous car j'ai une odeur de gaz oil dans l'habitacle et le compartiment moteur après avoir fait de la route. Pas d'anomalie de fonctionnement, pas de bruit suspect pour l'instant. Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner ? Je cherche un tutoriel pour le changement des joints des injecteur au cas où !
Bonne continuation à tous

Alban
retraité au 1er janvier....

peugeot 1007 dolce noire de 2005 1.4 hdi

Un conseil: Ne touche pas au injecteurs si tu ne sais pas comment faire. Tu peux facilement voir s'il les injecteurs sont bons (ou pas) par regarder s'il y a du goudron/gasoil autour. S'il y a pas de goudron, laisse les injecteurs dedans.

C'est bien possible que le retour des injecteurs ont une fuite, c'est mieux de laisser les injecteurs dedans et remplacer les tuyau...

Souvent c'est aussi le retour qui va au reservoir qui fuite, mais normalement tu auras que l'odeur dans l'habitacle. Sous la siege du passager arriere, il y a une trappe ou tu a access a ca.

-Yves

Salut,moi aussi ça sent,mais je ne vois pas très bien comment accéder au injecteur.Faut-il retirer le boitier du filtre a air?Si oui,comment est-il fixé,a-il des vis derrière?Il fait tellement froid,que j'ai pas trop envie d'y faire maintenant,je vais attendre un léger redoux.