en panne !
Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54
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Re: en panne !
ben oui mais ils vont faire quoi ?user99 a écrit :Si tu veux tu sûr; fais faire le diag par Peugeot.
on m'a prêté la valise Peugeot, elle n'a rien trouvé...aucunes anomalies...
le neiman peut me faire tomber en panne en roulant ?
ça me saoule....
Dernière modification par MrSaladin le jeudi 21 juin 2012, 14:35:53, modifié 1 fois.
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Re: en panne !
Tout ne se fait pas à la valise, là un multimètre me semble particulièrement indiqué.
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Re: en panne !
bonjour,
finalement j'ai emmené la voiture chez Peugeot, après diagnostic c'est un injecteur qui est resté bloqué ouvert, il est HS
Apparemment j'ai eu de la chance que les pistons ne soient pas touchés mais j'en ai pour 950€ TTC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je suis dégouté, elle n'a que 72000 kms ! comment je fais si les 3 autres lâchent aussi ! putin je suis vert !
je vais me pendre, je reviens....
MrSaladin
finalement j'ai emmené la voiture chez Peugeot, après diagnostic c'est un injecteur qui est resté bloqué ouvert, il est HS
Apparemment j'ai eu de la chance que les pistons ne soient pas touchés mais j'en ai pour 950€ TTC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je suis dégouté, elle n'a que 72000 kms ! comment je fais si les 3 autres lâchent aussi ! putin je suis vert !
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Re: en panne !
sur ce post (tout en bas), l'estimation est à 588€ pour le changement d'un injecteur : viewtopic.php?f=27&t=3883&hilit=injecteur" onclick="window.open(this.href);return false;
et moi j'ai une estimation à 947 car ils changent un faisceau !
pouvez-vous m'expliquer pourquoi dans un cas il faut changer le faisceau et pas dans l'autre cas ?
sachant que le 24/01/2011 (48000 kms) l'ancien proprio à fait changer les 4 joints d'injecteurs !!
et moi j'ai une estimation à 947 car ils changent un faisceau !
pouvez-vous m'expliquer pourquoi dans un cas il faut changer le faisceau et pas dans l'autre cas ?
sachant que le 24/01/2011 (48000 kms) l'ancien proprio à fait changer les 4 joints d'injecteurs !!
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