Forum Peugeot 1007

Je la trouve particulièrement mal conçue
Elle gène lorsque je glisse mon sac de course dans le coffre et elle se déboite si bien que je me suis entaillé le doigt aujourd'hui.
Je pense qu'elle va finir dans un coin du cellier
Il faut avouer que le système Twingo était mieux conçu.
Et vous comment faites vous

EDIT de mao : problème résolu par 1007duquatre9 ici

On s'en plaint tous aussi. Je me suis également blessé avec une fois (tu crois qu'on peux faire un procès à Peugeot ? )
Le plus heureux, c'est EMI, il l'a oublié contre un mur dans un parking et ne l'a pas retrouvé depuis.
A savoir que ce bout de carton made in Peugeot est bien-sûr à un tarif à 3 chiffres, comme d'hab.

Par contre, pour toutes les périodes dites "sans passagers à l'arrière", je vous conseille de mettre vos sièges arrières avec les dossiers à la verticale !
Il y a trois crans, cran plié, cran vertical, cran assise normale.
Et bien, c'est plus facile de charger et décharger ses courses dans le mode vertical ! (et en plus, la plage arrière repose sur les repose têtes...)

ça fait longtemps que la mienne est rangée dans un placard.

la plage arriere coute 137,49 €, c'est enorme pour un bout de carton.

C'est vrai que tout le temps dès que je charge un truc dans le coffre je la déboite alors quand je sais que je vais charger du "lourd" dans la 1007 je la laisse au garage.

moi aussi j'ai des problèmes avec la plage arrière... dans le parking souterrain mal éclairé , j'ai décroché la plaque en sortant mes dossiers du coffre, et plus moyen de la remettre , (surtout avec le mini-éclairage du coffre...) comme la vitre arrière est surteintée, je pense qu'on peut aisément s'en passer..

Wapata a écrit :c'est plus facile de charger et décharger ses courses dans le mode vertical !

Tu n'achètes pas grand chose à la fois ... moi, retour Auchan = sièges en portefeuille
Et plage arrière sur le dessus des portefeuilles.
Et l'autre portefeuille un peu plus vidé par le magasin

admin a écrit :la plage arriere coute 137,49 €, c'est enorme pour un bout de carton.

Ouargh, c'est abusé ! ! ! un machin si fin et si petit...
Pareil, la mienne est abandonnée dans un coin, ça peut servir d'oeuvre d'art (contemporain) .

Steelson a écrit :

Wapata a écrit :c'est plus facile de charger et décharger ses courses dans le mode vertical !

Tu n'achètes pas grand chose à la fois ... moi, retour Auchan = sièges en portefeuille
Et plage arrière sur le dessus des portefeuilles.
Et l'autre portefeuille un peu plus vidé par le magasin

Mettre les siège verticaux et les avancer me suffit (mais là la planche trouve sa place SUR les assises arrières)...
Tu en trouvera la raison dans le topic Saint Valentin

la mienne est dans le fond du coffre, j'ai du la garder le 1er mois depuis elle est protegée sous un plastique...

Elle ma casse les pieds aussi à chaque fois, mais je dois être mazo, je la laisse.

Par contre dès que je fais les courses, c'est:

- je vire la planche sur les sièges arrières,
- j'avance les sièges
- je met les course dans le coffre

On a pris un jour le sac ikea (le bleu celui que l'on paye, on a pas volé le jaune ) et c'est pratique:

on le met dans le charriot, on met toutes les courses dedans et en un mouvement tout dans le coffre.

Je vois qu'on a tous le même soucis avec cette plage arrière, et on adopte tous la même solution emm..... te quand on veut mettre des bagages dans le coffre...
Que font les ingénieurs PEUGEOT pour trouver la solution miracle, ils le connaissent quand même le problème depuis la sortie de la 1007....

la solution existe sur C2 où le carton reste accroché sur le hayon lorsqu'on ouvre et ça ne gêne plus l'accès au coffre.

Merci Mao, reste à voir si on peut tranférer le système sur notre 1007

jbc31 a écrit :On a pris un jour le sac ikea (le bleu celui que l'on paye, on a pas volé le jaune ) et c'est pratique:

on le met dans le charriot, on met toutes les courses dedans et en un mouvement tout dans le coffre.

D'où mon problème hier (j'ai le même sac, le bleu pas le jaune ) mais comme je ne suis pas maso, la plage va finir à la maison (et je me vois mal la poser sur la tête des enfants à chaque fois qu'elle me gène)

mao a écrit :la solution existe sur C2 où le carton reste accroché sur le hayon lorsqu'on ouvre et ça ne gêne plus l'accès au coffre.

C'était la solution pour la Twingo aussi.

1007duquatre9 a écrit :Merci Mao, reste à voir si on peut tranférer le système sur notre 1007

quand on regarde comment c'est fait, ça paraît difficile à tranférer sur 1007. Il faut attacher le carton au hayon et même, notre carton ne s'emboîte pas de lui-même dans son logement.

Et en plus il y a la 1007 de Mao sur la troisième photo.

Sinon pour en revenir au sujet c'est vrai que le système est pas mal.

On peut demander à la personne qui a inventé le truc pour la ceinture facile de nous bricoler un petit truc avec la mention club1007.

Brieucdesamois a écrit :On peut demander à la personne qui a inventé le truc pour la ceinture facile

tu as vu le fameux truc dont tout le monde parle mais que personne n'a vu ?

Je pense qu'il parle de ca en effet !

Wapata, tu ne l'avais pas acheté, ou tout du moins envisagé ?

mao a écrit :

1007duquatre9 a écrit :Merci Mao, reste à voir si on peut tranférer le système sur notre 1007

quand on regarde comment c'est fait, ça paraît difficile à tranférer sur 1007. Il faut attacher le carton au hayon et même, notre carton ne s'emboîte pas de lui-même dans son logement.

Beau système en effet !

Et le matin où t'es pas très frais (probabilité élevée dans mon cas), est que tu as laissé quelque chose sur la plage, tu ouvres sans faire attention, et bam ! A Paterre !

Sur la Smart, il y a un enrouleur a 90€

**DaVe** a écrit :Wapata, tu ne l'avais pas acheté, ou tout du moins envisagé ?

Il n'a jamais donné suite à ma demande alors qu'il aille au diable.

J'ai plus de bruits de roulements sans la plage arrière... c'est peut être psychologique... (il faudrait que je demande à une personne de m'enlever la planche un jour au hasard pour voir si je sens la différence... )

je viens d'utiliser le rabattement des sièges arrières pour installer le fauteuil d'une amie (qui ne tenait pas dans sa Yaris ) et à cette occasion j'ai remarqué les 2 petits décochements à l'arrière et en haut des sièges arrières : est-ce qu'ils ont une fonction particulière ? Ils ne semblent pas correspondre à la plage arrière justement....

Si tu parles de deux petits ergots en plastique symétriques, ils sont bien là pour fixer la plage arrière.

Comme quoi la 1007 est bien plus pratique que toutes les autres citadines. Hier soir j'ai également apris que la mini en version classique n'est pas "logeable" même avec des enfants en bas âge, donc pour le prix d'une mini, la 1007 est plus pratique de ce coté là. Après la mini a d'autres qualités.

Oui enfin une mini d'occasion reste bien plus chère, même neuve d'ailleurs..

Personnellement je n'ouvre jamais mon coffre (caisson de basse oblige => pas de place dans le coffre).
Après c'est vrai qu'elle est mal foutu, toute petite et ne se lève pas avec le coffre...