Forum Peugeot 1007

10 km ça craint rien si tu n'as pas tiré sur la gueule de ton moulin .

bobbis a écrit :donc sa crain pas que j'ai rouler avec l'huile essence
comme je l'ai di demain je changer d'huile pour de la diesel lol

En définitif ton étourderie risque de te coûter autant voir+ que si tu étais aller chez feu vert ou autres réaliser la vidange

Regarde l'étiquette de certification de l'huile avec le code ACEA Ax/Bx. S'il y a un B, c'est bon elle est aussi adaptée aux diesels, plus le chiffre est élevé mieux c'est. Pareil avec la norme API Sx/Cx, s'il y a un C c'est qu'elle est certifiée diesel.

sa y est j'ai changer l'huile pour de la 5W40 pour motuer diesel hdi et tdi =)
sa roule !

Pour info le filtre à huile pour 1.4 HDi et 1.6HDi est, chez Norauto, le numéro 32 en marque 1er prix (8.55€) ou le numéro 135 en marque Norauto (13.90€). A noter que le 2 sont sont fabriqués pour Norauto en Pologne, je les ai bien comparés, et à part la sérigraphie, je n'ai noté aucune différences, pour moi ces 2 filtres sont identiques.

Bonjour,
Pour moi aussi, enfin pour mon auto, la révision des 60.000Kms s'annonce. J'ai consulté plusieurs sites, vu la concession Peugeot, n'ai pas compris l'huile 5W30, mais c'est la norme constructeur, m'a-t-on dit, et je pense confier mon auto ( sous surveillance ! ), en clair, je serais présent dans le salon d'attente à Norauto où le prix révision + changement des plaquettes aux quatre roues me coutera le même prix que la révision seule chez Peugeot. Cerise sur la gâteau : comme je n'ai pas pris rendez-vous immédiatement lors de ma visite, Norauto m'accorde une ristourne sur la facture de 10 %, après une semaine d'hésitation ! J'ai presque envie d'attendre encore une semaine ou deux, le tarif pourrait peut-être devenir attractif !
Je vous tiendrais au courant du résultat.
Cordialement.
Mon auto : 1007 Black et Silver 1.6 HDI

bobbis a écrit :sa y est j'ai changer l'huile pour de la 5W40 pour motuer diesel hdi et tdi =)
sa roule !

Yvon,tu as trouvé ton filtre à huile,quelle référence?

Ha bizarre, chez nous dans le auto5, on a la marque "norauto" qui est le moins cher (14 euro tva inclus je crois).

-Yves

Ha! ben tu vois,tu ne paye pas plus cher que les Français,c'est un tarif Européen!

la rotule 73 a écrit : Ha! ben tu vois,tu ne paye pas plus cher que les Français,c'est un tarif Européen!

Ben oui, mais chez norauto, toi tu a la marque "1er prix" ? C'est bien possible que celui la est aussi de norauto mais mois cher...

-Yves

Le "1er prix" est aussi une marque de Norauto, c'est clairement écrit sur la boite "fabriqué pour Norauto....". Si non chez Oscaro les grandes marques sont moins cheres, mais comme le beau père m'a prévenu dans la semaine pour faire la révision de sa fiesta 1.4TDCi (=1.4HDi) aujourd'hui, j'ai fait au plus pratique.

Bonjour,
Le 29 Janvier, j'annonçais la révision des 60.000kms de ma 1007. C'est fait, mais une chose me chagrine un peu. J'avais demandé que les plaquettes soient changées sur les quatre roues, et le remplacement du liquide de freins compte-tenu que j'habite à la montagne et que je tracte une caravane. Norauto ne l'a pas fait, seules celles de devant l'ont été, ne voulant pas " pousser à la consommation " et ne comprenant pas ce qu'ils appellent un " sur-entretien " de ma part. Ils ont testé le liquide de freins avec un appareil à eux que je ne connais pas et m'ont assuré que je n'aurais pas de problème. Ils m'ont aussi annoncé que je devrais changer les disques avant au prochain changement de plaquettes, soit si je comprends bien, dans 60.000kms.
Ils m'ont dit respecter en tous points les prescriptions du constructeur. Une bonne chose quand même à cette révision, le prix payé à la caisse nettement inférieur à celui prévu au départ ! Quel est votre avis à ce sujet ?
Cordialement

C'est plutôt pas mal de la part du garagiste , ma foi ..
Il mériterait d'être cité pour l'exemple !

Bonjour, Ray-mon
Merci pour ta réponse rapide. Le garagiste qui a procédé à la révision de ma 1007 à 60.000kms est le centre Norauto de Vallauris, dans les Alpes-Maritimes.
Cordialement

Effectivement on peut mesurer le taux d'humidité présente ds le liquide de frein, et si c'est dans les clous, ne pas le remplacer.

bomotard a écrit : Le garagiste qui a procédé à la révision de ma 1007 à 60.000kms est le centre Norauto de Vallauris, dans les Alpes-Maritimes.
Cordialement

mon mari va aussi à cet endroit, il a toujours été satisfait des prestations.

zebulon05 a écrit :bien souvent sur les essences il dure beaucoup moins longtemps que les diesel ! cela est du a la condensation et de la sécheresse du carburant... pour éviter ce phénomène il est recommandé de faire un trou de 0.2mm ( pas plus gros a cause du bruit a l"échappement) juste après la soudure de l'arrière du silencieux ! et plus de problème
c'est a savoir et a faire connaitre la preuve!

Tu pourrais pas me prêter ton foret de 0,2mm j'en trouve nul part, non sans deconner 2mm ça sert à rien vu que la condensation ne s'evacura pas et plus gros y aura de la corrosion et du bruit donc risque de pv, vraiment pas à faire sauf si vous ne faites que des petits trajets de moins de 10km tout le temps et que l'echappement ne monte jamais en temperature et même la c'est pas une solution miracle pensez plutot à l'inox au prochain changement de silencieux, plus chère mais increvable.
Sinon je viens de tout commander pour ma revision chez oscaro filtre à air huile pollen et balai essui glace pour 55 euros, je vais prendre de l'huile 5W40 de marque jemenfou pas trop chère mais certifié environ 40 euros je pense donc moins de 100 euros et au moins 20min filtre air 10min filtre pollen 10 min essui glace et 60 de vidange, je pense pas que j'en ai pour plus de 2h donc les factures de 600 euros si on retire les 100 de pièces ça fait du 250 euros/h !!! ça pique les yeux mais bon vous avez de la super huile...

On ne va pas trop monopoliser l'échappement! Dans le temps on pouvait rajouter des petites touches perso quand on était pas d'accord avec des constructeurs,mais maintenant avec les CT c'est terminé! Une modification d'échappement entraine un risque de ce faire refusé au contrôle technique,je pense que tu peux faire l'économie d'un foret! Pour cette histoire de condensation,les catalyseurs sont prévus à cette effet ainsi que les nouvelles dispositions d'évacuation du co2,moi je n'ai pas d'ennuis,j'ai presque 100000kms de condensation,elle s'évacue normalement par le silencieux et perso c'est la 1007 qui me bouffe le moins de pots avec ce système Lambda!

Certes l'inox est increvable mais bonjour le prix. Pour le prix d'un silencieux inox, t'as facilement 3 silencieux "standard", soit plus de 15 ans de service, soit largement la durée de vie de la voiture.

zebulon05 a écrit : il est recommandé de faire un trou de 0.2mm

Peut-être un peu + non ?
Je perce en 0.2 mm , mais en horlogerie , et c'est vraiment minuscule .

Bonjour

Il était plus que temps de faire la révision de la titine de ma fille.
Sa 1007 a passée la barre des 60.000 km. (67.000 km ... heu pas bien !!) Et oui, en plus c'est la grosse révision qui en général fait mal au portefeuille ...
J'ai donc pris mon courage à deux mains et j'ai fait le tour des centre autos.

Résultat:
Peugeot 400 €
Norauto plus de 300 € (j'me souviens plus trop, mais un gros 300 € en tout cas)
Et FEU VERT: 260 €

Pas mécontent le gars, 260 € pour une révision des 60.000 j'ai vu bien pire.
Mais la cerise sur le gâteau, et c'est là le plus intéressant, c'est que FEU VERT m'indique au téléphone (alors que je suis en train de prendre le rdv) qu'ils font en plus en ce moment une promo sur le forfait révision !!!
De demande le peuple ...
Et la je me retrouve avec un devis à 210 € !!!
Pas le temps de dire ouf que j'te réserve aussitôt un rdv !!
A 210 € ça se refuse pas !!! Pour rappel, PEUGEOT était à 400 €

A vous d"en profiter ....
Ps: il me semble que la promo est valable jusqu'à mi avril.

Merki pour le Bon-Plan Mika

Je confirme aussi chez Feu vert mon père vient de passer sa 308 cc hdi en révision à 55000 kms,bon forfait révision plutot complet vidange et tous les filtres,normes constructeur respectées(viscosité huile et du esso en 5w30) et il s'en ai tiré à 159e avec un bon d'achat de 15e généré derrière alors pourquoi s'en priver à ce prix là,après bien sur on peut s'en tirer moins cher soi même en commandant le nécessaire chez Oscar et Mister auto aussi mais pas de garantie et risque de faire une erreur,mais à notre époque réaliser des économies ce n'est pas du luxe aussi.

C'est surtout impératif quand l'auto est encore garantie,mai des 1007 garanties,ça n'éxiste plus.

Bien sur oui je mentionnais la 308cc du paternel qui elle est encore sous garantie avec l'extension.