C'est un peu ce qu'il se passe , nan ?nubnub54 a écrit :Et à la fin, on ferra des rassemblements tout seul chacun à un coin de la france
[1007duquatre9] Ma 1007...
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Il y en a dans le nord, et il y en a dans le sud. Et peut-etre on pourra faire un rassemblement quand celle du nord font du ski dans les alpes ?ray-mon a écrit :C'est un peu ce qu'il se passe , nan ?nubnub54 a écrit :Et à la fin, on ferra des rassemblements tout seul chacun à un coin de la france
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
ça va venir
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Avec les nouvelles technologies, un rassemblement virtuel: chacun dans un endroit qu'il aime et en visio-conférencenubnub54 a écrit :Et à la fin, on ferra des rassemblements tout seul chacun à un coin de la france
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
c'est une eos essence ???????
mais elle est superbe .....
ca fait un changement radical
mais elle est superbe .....
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Belle bête en effet !
Dernière modification par Moulagaufre le mardi 27 mars 2012, 21:24:44, modifié 2 fois.
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Elle vous dit pour les compliments
Motorisation:
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes par cylindre : 4
Alimentation : injection directe (essence)
Suralimentation/type : turbo / compresseur
Puissance fiscale :9 cv
Cylindrée : 1390 cc
Puissance din :160 ch
Au régime de :5800 tr/min
Couple moteur : 240 Nm
Au régime de :1500 tr/min
Boite mécanique: 6 vitesses
Performances:
Vitesse maximum : 215 km/h
Accéleration 0/100km/h :8.8 s
Consommation:
Consommation urbaine :8.5 l / 100 km
Consommation mixte : 6.8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine :5.7 l / 100 km
Réservoir : 55 l
CO2 : 159 g/km
Pour l'instant la consommation est raisonnable 6.3-6.5 faut dire que je ne lui lâche pas trop la bride
1mille7 a écrit :c'est une eos essence ???????
Motorisation:
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes par cylindre : 4
Alimentation : injection directe (essence)
Suralimentation/type : turbo / compresseur
Puissance fiscale :9 cv
Cylindrée : 1390 cc
Puissance din :160 ch
Au régime de :5800 tr/min
Couple moteur : 240 Nm
Au régime de :1500 tr/min
Boite mécanique: 6 vitesses
Performances:
Vitesse maximum : 215 km/h
Accéleration 0/100km/h :8.8 s
Consommation:
Consommation urbaine :8.5 l / 100 km
Consommation mixte : 6.8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine :5.7 l / 100 km
Réservoir : 55 l
CO2 : 159 g/km
Pour l'instant la consommation est raisonnable 6.3-6.5 faut dire que je ne lui lâche pas trop la bride
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Vraiment belle !
Tu nous ferais p'têt une tite photo du dedans ?
Tu nous ferais p'têt une tite photo du dedans ?
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
jolie bête (noire ) qui va te conduire moins souvent à la pompe à essence avec un réservoir de 55l ?
la ligne en décapoté est très belle...
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Ah pendant ta p'tite ballade tu as pris Arnage pour tester...... ? p'tre pas encores 160ch ca doit commencer a bien pousser ?
vraiment c'est une belle auto ! bien !
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Ça a l'air de décoiffer comme voiture ...
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Oui je m'en suis bien rendu compte quand il m'arrive de dépasser, sinon depuis que je l'ai, j'ai adopté une conduite cool, on verra bien avec le temps....zebulon05 a écrit :160ch ca doit commencer a bien pousser ?
mais le chèque va être plus grosVinouchette a écrit :va te conduire moins souvent à la pompe à essence avec un réservoir de 55l ?
j'y penseray-mon a écrit :Tu nous ferais p'têt une tite photo du dedans ?
Pour maSteelson a écrit :Ça a l'air de décoiffer comme voiture ...
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Pour un cabriolet, c'est assez logique.1007duquatre9 a écrit :Pour maSteelson a écrit :Ça a l'air de décoiffer comme voiture ...
Et là, pas question de mettre des déflecteurs...
Sinon, bravo JY, jolie voiture
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
JB tu auras peut être l'occasion de la voir de près
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
J'y compte bien
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
l'habitacle fait très cossu : comment sont les sièges ? (plutôt souples ou l'inverse ?)
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Le VW Golf 5 avais une suspension tres dur (ou bien sportif?), et les sieges etaient aussi tres dur (ou bien sportif?).Vinouchette a écrit :l'habitacle fait très cossu : comment sont les sièges ? (plutôt souples ou l'inverse ?)
La meme chose dans un VW Touran (mais suspension moins dur quand meme).
Je me demande si le EOS serai different...
Yves
Dernière modification par yvesdm3000 le jeudi 29 mars 2012, 22:19:08, modifié 1 fois.
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
C'est Allemand.... donc comme les autres VW, je dirais ferme mais l'ensemble est confortable du probablement à une bonne suspension, sinon les sièges ont pleins de réglages et tout électrique pour le siège conducteur à l'inverse du siège passager qui lui est manuel, réglage lombaire pour les 2 et aussi chauffants.
J'ai pris aussi un contrat maintenance le même genre que j'avais sur la 1007 parce que, quand je vois le mécanisme du toit il n'y a pas que l'actionneur et les touches piano
J'ai pris aussi un contrat maintenance le même genre que j'avais sur la 1007 parce que, quand je vois le mécanisme du toit il n'y a pas que l'actionneur et les touches piano
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
Bah plus qu'à mettre de la graisse rose partout
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Re: [1007duquatre9] Ma 1007...
j'imagine