Démonter la boite de vitesses sur 1007 1.4 HDi

[Twax]

Salut!

Sur ma 1,4l Hdi 70cv j'ai le roulement de sorti de boîte qui est en train de partir en sucette... Je suis sûr de mon diagnostique et après discussion avec un mécano d'un garage spécialisé en réparation de boîtes il m'a dit que c'était plutôt courant. Pour essayer d'économiser la main d'oeuvre en garage pour la dépose de la boîte je me demande si je vais pas me le faire.
J'ai l'habitude de bricoler mais plutôt de l'anciennes. (j'ai déjà sorti un moteur et changer l'embrayage sur mon estafette de 1977 par exemple) Et les récentes j'ai toujours des appréhensions avant de m'y mettre.
Celles et ceux qui auraient déjà tombé la boîte, y a-t-il des trucs en particulier à faire attention? La boîte se sort-elle facilement? Par le dessus ou le dessous? J'ai uniquement des chandelles. Est-ce bien une commande d'embrayage hydraulique, mais à priori ça ne change rien puis que je ne touche pas à la partie hydraulique?
Tous les conseils sont les bienvenues!

Peut être qu'il y a un tuto de déjà fait mais en cherchant un peu j'ai pas trouvé. Si il n'existe pas j'en ferai un du coup.

[nubnub54]

Il y a eu des réparations sur des boites de vitesse mais surtout des 2-tronic notamment pour le robot d'embrayage. Je ne crois pas qu'il y ait d'historique pour des boites de vitesse sur les 1.4 hdi

[dartagnan]

A voir de l'extérieur,il ne doit pas y avoir de difficultés particulières.Je l'ai déjà fait sur 206 1.9d et 306 1600 essence,sans pont ni fosse,en moins d'une heure l'embrayage est déposé.
Prévois quand même une revue technique(C2 ou C3)pour être sur de ne pas oublier un boulon caché.
Si tu as quelqu'un pour t'aider a sortir la boite,ça évite la sciatique
Normalement elle sort par dessous,tu met un cric sous le moteur,et après avoir enlevé le support côté boite,tu incline le moteur pour passer la boite sous le demi train.
Bon courrage

[Twax]

Merci pour vos réponses. Je vais me le tenter, on verra bien!

[pierro574]

Bonjour bonjour!
Je recherche toute info pour le démontage de la boite sur un 1.4hdi 70cv en vue d’un changement embrayage!
Je cherche ce que je dois démonter des vue éclatée des schémas et si vous avez des astuces
Merci à tous!

[yvesdm3000]

Essayez de trouver une revue technique C2, C3 ou 206 avec le meme moteur...

Bonne chance !

Yves

[1007duquatre9]

Essayez de trouver une revue technique C2, C3 ou 206 avec le meme moteur...

[bgni51]

Bonjour ,les roulements de boite de ma 1007 14 hdi sont morts ,je veux remplacer ma boite mais je ne trouve pas le numero sur ma boite
y a- t-il plusieurs modeles sur 14 hdi ? et sur quel type d'autres vehicules es-t-elle montée? MERCI

[pat56]

Bonjour, je déterre un peu le sujet, j'ai le même problème sur ma 1007 1.4 hdi.
Elle a 100000 km. Je suis passé au garage qui a confirmé la panne ,il préfère changer directement la boîte cela coûte entre 1500 et 2000 €.
S'ils font le diagnostic en démontant la boîte pour éventuellement changer que les roulements il y a au moins 5 à 6 heures demain d'oeuvre donc il semble préférable d'opter directement pour le changement de boîte.
J'ai retrouvé également d'autres postes qui parle de ce souci.
Y a-t-il des gens qui ont changé leur boîte de vitesse seul sans qu'on est réalisable ? Une boîte de vitesse qui fait 100000 km ça laisse perplexe.
A se demander si économiquement c'est rentable de la faire réparer...

[dartagnan]

Une boite,c'est rien a changer,5 a 6 heures si tu l'as jamais fait.L'ouvrir,c'est un peu plus ardu,surtout le remontage,il faut être soigneux et précis.Je l'avais fait sur une 306 1.6,avec le moteur TU5.J'avais du changer les roulements.C'était aussi cher qu'une boite d'occas,mais elles étaient introuvables a cette époque.En plus,les roulements étaient le point faible de ces boites,et donc,une occas aurait certainement eu le même soucis a brève échéance.
Après le démontage,en attendant les pièces,j'avais attrapé la grippe et j'avais remonté avec 40° de fièvre,les pignons avaient une drôle de forme .Mais je l'ai gardé encore 60 000 kms et je l'ai revendu sans problème.

[pat56]

merci dartagnan pour ton message, mais j'aurai préféré l’expérience d'une personne qui aurait effectué le changement de boite sur la 1007.

Et pensez vous que l'on puisse obtenir une participation de Peugeot ?

A+

[nubnub54]

Je ne crois pas trop à une participation de Peugeot, sauf à essayer via un vice de fabrication avec une bonne assistance juridique, et encore...
Déjà que pour la chaine de distri de mon 3008 ils avaient rechigné (voiture de 4 ans 60000km, chaine montée "à vie" d'après eux...).
Mais qui ne tente rien

[pat56]

merci pour vos réponses, j'ai reçu différent devis, y a rien en dessous de 2200 euros .... echange boite + embratage
Je me vois mal faire le changement de boite moi même , suzuki est prêt à me la reprendre 1500 si j’achète du neuf ...
je vais essayer de la vendre entière pour pièce via le bon coin.
Je repasserai mettre l'annonce ici aussi.

[dartagnan]

Ou quelqu'un qui voudrait changer la boite,et se faire une auto pas trop chère.Entière pour pièces,c'est quasiment invendable,une fois récupéré quelques trucs,il faut encore payer pour faire enlever et dépolluer l'épave.Et oui,c'est tellement réglementé maintenant.C'est fini le temps ou on laissait l'auto pourrir dans un prés pour se servir au fur et a mesure des besoins.

[pat56]

tu as raison dartagnan, je me suis mal exprimé. je la vends entière, je vais mettre l'annonce dans la rubrique appropriée.

[dartagnan]

N'aurais-tu pas intérêt a chercher un petit garage qui te montrait une boite d'occas pour un prix raisonnable ? parce que dans l'état,tu ne vas pas en tirer beaucoup.

[pat56]

Malheureusement, j'attendais le devis d'un petit garage, 2400 euros avec l'embrayage. Je vais refaire une demande devis demain dans un "minuscule garage" ..mdr

[Pingoo]

Quand tu sais que tu en as pour 200€ de remise en etat de la boîte + embrayage ça laisse perplexe sur le coût de la main d'œuvre et la marge sur les pièces...

[pat56]

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/34/j6af.jpeg

[dartagnan]

A ce prix,c'est une boite neuve ?