Châssis et carrosserie

Un début de revue technique

Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54

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admin
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Enregistré le : 08 mai 2006, 09:01
Civilité : Homme
Version : Sporty Pack
Couleur : [color=#FF8000]Orange Salamanque[/color]
Motorisation : 1,6e 16v 110ch 2Tronic
Date de fabrication : 25 mai 2005
Kilométrage : 119097
Kit Caméléo installé : [color=#804000]Nabucco[/color]
Autres kit(s) Caméléo : [color=#BFBFBF]Pixel[/color]
[color=#4000FF]Speed'up[/color]
[color=#FF0000]Trimix red[/color]
Options : RT3 Couleur 5.5D + Xcarlink USB
Hi-Fi JBL
Toit ouvrant
Alarme et superverrouillage
Pack froid
Barres de toit
Rétroviseur intérieur électrochrome
Localisation : Eure et Loir (28)
Contact :

Châssis et carrosserie

Message par admin » 09 janv. 2010, 16:40

La structure de la 1007 est issue de la plateforme 1.
Cette plateforme est commune à tous les véhicules PSA de segment B.

La 1007 utilise plusieurs types d'acier et de tôles.
Elle est composée à :
- 54 % acier doux
- 37 % tôle à Haute Limite Élastique HLE
- 7 % tôle à Très Haute Limite Élastique THLE
- 2 % tôle à Ultra Haute Limite Élastique UHLE

Les tôles à hautes limite élastiques sont utilisées principalement au niveau :
- des doublures des montants de pare-brise et des montants portes
- des doublures des longerons extérieurs
- des doublures de pieds centraux
- de la planche à talon (zone situé à l'arrière des pieds des passagers arrière) associée à deux zones à déformations programmées

La particularité de la 1007 est de posséder 2 portes latérales coulissantes.
Ces portes bénéficient de renforts et de crochets qui sont destinés à conserver au maximum l'intégrité du véhicule lors d'un choc latéral.
Elles possèdent également 2 paddings (absorbeur de chocs) situé dans les portes.
David
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207 Féline 1,6 HDi 8v 112ch BVM6
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1007 Sporty Pack 1,6e 16v 110ch 2Tronic Vendue le 30/03/13 a 119 097 km.
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