Forum Peugeot 1007

barby, quelle 1007 as-tu commandée

C'est une sporty 1.6L 2-tronic 110ch rouge aden avec options pack urbain, toit ouvrant.
Interieur Trimix red.

Barby

bienvenue à notre Meldoise !!! encore un peu de Patience Barby;... ta 1007 va avoir beaucoup de valeur si elle fait partie des dernières produites...

A qui ira la dernière 1007 ? au musée de Sochaux ? ou bien une entourloupe comme pour la 2cv où il y eut la dernière officielle et ... la vraie dernière que le directeur du site portugais s'était fait livrer ?

Vinouchette a écrit :bienvenue à notre Meldoise !!! encore un peu de Patience Barby;... ta 1007 va avoir beaucoup de valeur si elle fait partie des dernières produites...

Merci, oui j'essaye d'être patiente mais c'est si long 53 jours à attendre !!!
Barby

Pour en revenir au sujet, c'est sans stupeur que j'ai appris la nouvelle le 1er octobre via mes alertes google. Tous les signes précurseurs étaient là, flop commercial, rétrécissement de la gamme, vieillissement d'un modèle non restylé, crise financière, 3 millions de chômeurs à la fin de l'année, mort de Sim, bref... ils ont quand même lourdement insisté car il y a 2 ans la production était déjà symbolique, surtout pour fournir toute la planète. Je me demande bien comment ils ont pu en produire 122 000 (c'est ce que racontent tous les journalistes dans mes alertes google)



D'où vient ce chiffre ? Pas de la page 36 du document pdf ci-après : http://www.psa-peugeot-citroen.com/docu ... 263595.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; donc au mieux il existe sur Terre un peu moins de 55 000 véhicules Peugeot 1007 mais pas plus...

En fait, j'ai été choquée (après coup) que l'arrêt de la 1007 n'ai été évoqué à aucun moment par le vendeur de Peugeot (qui du reste était très sympa) lors de mon passage chez eux mais en même temps dur pour lui de me parler arrêt de production alors qu'il essaye d'en vendre 1 !!! De toute manière je la voulais cette voiture donc je n'aurais sûrement pas changé d'avis mais j'aurais essayer de négocier sur le prix!

barby a écrit :l'arrêt de la 1007 n'ai été évoqué à aucun moment par le vendeur de Peugeot .... j'aurais essayer de négocier sur le prix!

Le 23 septembre ton vendeur ne le savait peut être pas....et si jamais il l'avait su, bien sur pour son intérêt il ne t'en n'aurait pas parlé

c'est vrai que les délais sont assez longs ...

mais patience et longueur de temps vallent mieux que force et que rage !

bonne route avec ta 1007 "collector"

Bonjour barby et bienvenue.

Si tu prends autant de plaisir que moi à conduire la 110 CV 2-Tronic, tu ne regreteras pas ton achat.

Salut à tous !

Merci,

Qui peut m'expliquer la différence entre boîte robotisée et vraie boîte automatique car quand je dis que j'ai acheté une voiture avec boîte robotisée quasiment tout le monde me dit que c'est nul et qu'une vraie boîte automatique c'est nettement mieux ?

barby a écrit :Bonsoir à tous !
Je suis nouvelle sur le forum, j'ai signé le bon de commande pour ma 1007 le 23 septembre 2009 et j'apprends l'arrêt de la production 1 semaine après !!! Quel choc car j'ai eu un vrai coup de coeur pour cette voiture.
Enfin, j'aurai ma voiture début décembre si tout va bien , je suis trop préssée !!
@+ Barby

Tu es bien vernie, car la 1007 n'existe simplement plus pour mon concessionnaire local.

Mais j'en ai trouvé une d'occasion (je vais la chercher jeudi).

Si c'est soit-disant fini pour la 1007, cela ne nous empechera pas de commencer !

barby a écrit :Salut à tous !

Merci,

Qui peut m'expliquer la différence entre boîte robotisée et vraie boîte automatique car quand je dis que j'ai acheté une voiture avec boîte robotisée quasiment tout le monde me dit que c'est nul et qu'une vraie boîte automatique c'est nettement mieux ?

non, cest pas mieux, cest different!
si tu achetes une boite robotisee en croyant acheter une boite auto, clair et net que tu seras decu car en mode auto, cest lent et peu souple.
en revanche, en achetant en connaissance de cause et en conduisant cette derniere en mode dit "manuel" tu y prendras du plaisir.
car 2tronics est bel et bien une boite MANUELLE PILOTEE... et par consequent, elle a ete concue pour offrir de lagrement dans ce mode la.
la tres grosse erreur de peugeot (commerciaux) est que bcp ont vendu ca comme de laboite auto... forcement, les habitues de boite auto ont ete tres decus....

flupke a écrit :

barby a écrit :Bonsoir à tous !
Je suis nouvelle sur le forum, j'ai signé le bon de commande pour ma 1007 le 23 septembre 2009 et j'apprends l'arrêt de la production 1 semaine après !!! Quel choc car j'ai eu un vrai coup de coeur pour cette voiture.
Enfin, j'aurai ma voiture début décembre si tout va bien , je suis trop préssée !!
@+ Barby

Tu es bien vernie, car la 1007 n'existe simplement plus pour mon concessionnaire local.

Mais j'en ai trouvé une d'occasion (je vais la chercher jeudi).

Si c'est soit-disant fini pour la 1007, cela ne nous empechera pas de commencer !

Tu as raison, cela ne nous empêchera pas de commencer !!! Quel modèle as tu choisi ?

gesan a écrit :

barby a écrit :Salut à tous !

Merci,

Qui peut m'expliquer la différence entre boîte robotisée et vraie boîte automatique car quand je dis que j'ai acheté une voiture avec boîte robotisée quasiment tout le monde me dit que c'est nul et qu'une vraie boîte automatique c'est nettement mieux ?

non, cest pas mieux, cest different!
si tu achetes une boite robotisee en croyant acheter une boite auto, clair et net que tu seras decu car en mode auto, cest lent et peu souple.
en revanche, en achetant en connaissance de cause et en conduisant cette derniere en mode dit "manuel" tu y prendras du plaisir.
car 2tronics est bel et bien une boite MANUELLE PILOTEE... et par consequent, elle a ete concue pour offrir de lagrement dans ce mode la.
la tres grosse erreur de peugeot (commerciaux) est que bcp ont vendu ca comme de laboite auto... forcement, les habitues de boite auto ont ete tres decus....

Merci Gesan pour ton explication, je saurais quoi répondre la prochaine fois que l'on "m'attaquera" sur ma future boîte robotisée.

barby a écrit : Merci Gesan pour ton explication, je saurais quoi répondre la prochaine fois que l'on "m'attaquera" sur ma future boîte robotisée.

Oui completement!

Pour résumer :
- un boite Robotisée : boite manuelle pilotée, fonctionnement optimum en utilisation manuel/séquentiel. Peut etre utiliser en mode auto mais agrément pas optimum... Avantage : coût peu élevé, pas de surconsommation.
- Boite boite auto : Fonctionnement optimum en mode automatique. Peut etre utilisé en mode manuel/sequentiel mais mauvais agrément (sensation de glissement lors des passages, pas de frein moteur). Avantage : agrément de conduite en auto, c'est pas pour rien que les voitures de luxe sont équipé de BA... Inconvéniant : honnereux et surconsommation.


En boite robotisée, tous les constructeurs généralistes font à peut pret la même chose... avec des systems plus ou moins fiables ou plus ou moins rapides.
La meilleure boite robotisée chez PSA est la boite electrohydraulique qui équipe C4picasso ou 308. (rapide et fiable)

Chez la concurence, la fameuse DSG est la meilleure, mais couteuse à l'achat... on perd un des avantages de la boite robotisée...
Mais très efficace en terme de souplesse et rapidité de passage (2 embrayages).

Après, il y a toutes les boites robotisées à vocation sportives qu'on retrovue sur les ferrari, aston, porsches ou autre...
Chui vraimen pas expert dans le domaine, mais grossierement là ces dernieres ne sont pas du toute développées dans le meme but puisqu'on cherche à garder tous les avantages d'une boite manuelle (la prise sur le moteur, le frein moteur et le minumum de perte) avec un maximum de perfo. Clair qu'une vrai boite auto sur une sportive serait une catastrophe voir dangereuse (pas de frein moteur), sans compter la perte de watt.(dommagep our une sportive).

Pour avoir conduit de nombreuses "vraies" boîtes automatiques, je confirme que le passage à la 2-Tronic surprend un peu mais avec l'habitude, on peut arriver à conduire en mode "auto" sans sentir la différence.

tout est dans le dosage de l'accélérateur: si on a le pied léger, les rapports passent à bas régime, avec le pied plus lourd, ils changent plus haut dans les tours.

Et si on trouve qu'un rapport ne passe pas au régime que l'on souhaite, on relâche légèrement la pédale et la vitesse supérieure passe.

Autre solution: même en mode auto, on peut utiliser les palettes pour monter/descendre un rapport à la demande.

Bref: 55000 kms et toujours satisfait de la 2-Tronic.

1007duquatre9 a écrit :Il suffit de cliquer Ici pour la visiter

Pour rester sérieux....Voici des infos
PSA Peugeot Citroën site de Poissy
45, rue Jean-Pierre Timbaud - 78307 POISSY Cedex
Individuels, groupes (10 à 30 personnes) : sur réservation
Tél. 01 30 19 56 97
Scolaires et étudiants : sur réservation écrite auprès des Relations
Extérieures du site de Poissy - Fax 01 30 19 91 28
Présentation du groupe et de l’usine. Découverte des lignes de production : ateliers d’emboutissage, ferrage et montage.

Attention : en raison du lancement d'un nouveau modèle, le site est sous confidentialité jusqu'à septembre 2009. Nous vous invitons toutefois à prendre contact avec l'office de tourisme dès juillet pour les premières visites prévues en ooctobre 2009.

Une autre idée....
Collection de l'Aventure Automobile à Poissy (CAAPY)
212, boulevard Pelletier - 78955 Carrières-sous-poissy
Tél. 01 30 19 41 15
Individuels, groupes, scolaires et étudiants : sur réservation
A proximité de PSA Peugeot-Citroën site de Poissy. Découverte des véhicules qui ont marqué l’histoire de ce site.
L’Office de Tourisme organise les mardi et jeudi une visite commentée, sur réservation.
Tél. 01 30 19 56 97 ou 01 30 74 60 65.

J'ai pu parlé avec le père de ma moitié ce weekend et selon lui, on ne pourra pas faire rentrer nos 1007 dans l'usine...Par contre, il m'a effectivement parlé de l'association Caapy qui, selon lui, correspondrait bien à ce qu'on souhaiterais faire.
On pourra peut être faire un rassemblement avec une visite du site Peugeot, une visite de la collection de CAAPY, qui se trouve proche de l'usine Peugeot.On pourrait donc faire comme si on y étais...
Voilà les quelques infos que j'ai pu avoir, après il faut voir si du monde serait intéréssé par ces visites...
J'ai eu quelques bon tuyau pour des restos sur le secteur, à voir combien de personnes seraient motivées.
Je pense qu'on pourrait quand même essayer de contacter le service Com' de Peugeot pour essayer de faire quelque chose de plus grand.

bonjour,

le problème, c'est que toutes les idées que vous proposez sont dans le nord, et nous ceux du sud c'est (beaucoup) trop loin, a moins que vous nous payez le voyage, cela nous sera presque impossible...

gesan a écrit :

barby a écrit :Salut à tous !

Merci,

Qui peut m'expliquer la différence entre boîte robotisée et vraie boîte automatique car quand je dis que j'ai acheté une voiture avec boîte robotisée quasiment tout le monde me dit que c'est nul et qu'une vraie boîte automatique c'est nettement mieux ?

non, cest pas mieux, cest different!
si tu achetes une boite robotisee en croyant acheter une boite auto, clair et net que tu seras decu car en mode auto, cest lent et peu souple.
en revanche, en achetant en connaissance de cause et en conduisant cette derniere en mode dit "manuel" tu y prendras du plaisir.
car 2tronics est bel et bien une boite MANUELLE PILOTEE... et par consequent, elle a ete concue pour offrir de lagrement dans ce mode la.
la tres grosse erreur de peugeot (commerciaux) est que bcp ont vendu ca comme de laboite auto... forcement, les habitues de boite auto ont ete tres decus....

Nous avons déjà eu cette discution.
Vu que la 2-tronic change toute seule les vitesses, le bon sens dit que c'est une boîte auto.

Le terme "automatique" est utilisé là où la technique/l'électronique rendent inutile l'intervention humaine.

Donc je suis désolé, mais vraiment désolé pour tes classifications. La 2-tronique est une boîte auto (en fait combo auto & manuelle pilotée).

nubnub54 a écrit :On pourra peut être faire un rassemblement avec une visite du site Peugeot, une visite de la collection de CAAPY, qui se trouve proche de l'usine Peugeot.

La visite serait en semaine ou un samedi
Et ça pourrait être mis en place en novembre ou pas
A première vue je serais intéressé

1007tlse a écrit :le problème, c'est que toutes les idées que vous proposez sont dans le nord, et nous ceux du sud c'est (beaucoup) trop loin...

Pour l'ouest aussi...perso aller/retour ça me fait 600km...

Moi je suis partant sure et certains!!

1007tlse a écrit :bonjour,

le problème, c'est que toutes les idées que vous proposez sont dans le nord, et nous ceux du sud c'est (beaucoup) trop loin, a moins que vous nous payez le voyage, cela nous sera presque impossible...

Quelque soit le lieu proposé ce sera toujours trop pour une partie des forumeurs. Perso dans le sud je n'irais pas, même si aujourd'hui je suis par chez toi (A Toulouse pour la semaine pour le boulot, d'ailleurs on y voit pas mal de 1007, dont une RC line hier).

1007duquatre9 a écrit :

1007tlse a écrit :le problème, c'est que toutes les idées que vous proposez sont dans le nord, et nous ceux du sud c'est (beaucoup) trop loin...

Pour l'ouest aussi...perso aller/retour ça me fait 600km...

oui, j'imagine...

user99 a écrit :

1007tlse a écrit :bonjour,

le problème, c'est que toutes les idées que vous proposez sont dans le nord, et nous ceux du sud c'est (beaucoup) trop loin, a moins que vous nous payez le voyage, cela nous sera presque impossible...

Quelque soit le lieu proposé ce sera toujours trop pour une partie des forumeurs. Perso dans le sud je n'irais pas, même si aujourd'hui je suis par chez toi (A Toulouse pour la semaine pour le boulot, d'ailleurs on y voit pas mal de 1007, dont une RC line hier).

oui, mais bizarrement toujours autour de paris ...

pour toulouse, c'est clair que moi, perso, qui suit en ville, s'en croise de plus en plus, c'est énorme !! au moins 5 a la journée , je crois avoir vue toutes les couleurs, meme la bleu neysha (et orange salamangue aussi, qui d'ailleurs, j'aime bien comme ça, mais pas pour tous les jours, dsl admin ), mais étrangement, ce sont des 1007 de première "génération" ..