Forum Peugeot 1007

Ma 1007 faisant du bruit au niveau du train avant plutôt à gauche, à base vitesse, au passage de dos d'âne ou de trous, je suis allée la montrer à M. Peugeot. Verdict: coupelles d'amortisseurs à changer. Vous lisant depuis quelques jours, je pensais bien que c'était ça, donc pas de surprise à l'annonce de la "maladie", merci le Club 1007!

Par contre, là où ça fait mal, c'est le devis: 245€. Je suis donc allée demander à mon "garagiste du coin": 230€

Cela vaut-il la peine que je fasse le tour de tous les garages du coin pour obtenir un meilleur prix, ou cela vous semble-t-il raisonnable?

Tant que j'y étais, j'ai demandé un devis pour le changement des disques + plaquettes à l'avant:
Pigeot: 300€ et quelques
"Garagiste du coin": 200€ en plus des coupelles.

Qu'en pensez-vous?

C'est bon,tu peux y aller,ca doit etre dans les prix promo car il me semble qu' il y a des collégues du forum qui ont payé un peu plus,c'est un peu cher ces coupelles à changer car il faut sortir le ressort de l'amortisseur pour les changer!...A+

Pfuit, négocier? C'est pas mon fort, ça..., chui timide
Surtout que le monsieur de Peugeot m'a un peu pris de haut quand j'ai demandé si ma voiture était à jour notamment concernant les campagnes de rappel qui auraient pu la concerner, genre 'quelles campagnes???", comme si les 1007 n'avaient jamais été rappelées...
J'irai quand même voir un autre Peugeot, plus loin mais plus sympa!

Si je tente quand même une négociation, je peux essayer de gratter combien d'après toi?
Les disques sont un peu usés, mais je pense qu'ils peuvent encore faire quelques temps d'après ce que j'ai lu sur un topic ici.

'tain, j'ai pas l'habitude de payer des réparations, avant j'avais un contrat de maintenance pour ma 206cc... It's a men's world!

Ploom a écrit :Les disques sont un peu usés, mais je pense qu'ils peuvent encore faire quelques temps d'après ce que j'ai lu sur un topic ici.

Il faudrait mesurer l'épaisseur du disque avec un

et nous donner cette valeur.

Moi je pense " garagiste du coin " , après tout c'est qu'une 1007 ..

vous pourriez me dire combien elle a de kms votre voiture svp ? j'ai un souci de bruits (comme un couinement) à l'avant plûtot conducteur, je ne sais pas trop ce que c'est... ça ressemble un peu à vos symptômes... merci par avance

Moi Bibi j'ai due les changer tres tot +/- 40.000km... cela dépend peut etre de la route que tu empreintes tous les jours.....

merci ! la route est pas trop mauvaise, quelques gendarmes allongés par endroit, mais elle n'a qu'un peu plus 13000kms avec ce trajet et un peu plus de 28000kms au total.. je trouve que c'est peu... si je dois les changer tous les 13000 ça va me coûter un bras !!!

bibi a écrit :la route est pas trop mauvaise, quelques gendarmes allongés par endroit...

par chez moi ils sont debout

J'avais également une sorte de couinement sur ma 1007, j'ai cru aux coupelles mais au final, c'était un morceau de tôle qui était tordu le long du tuyau d'échappement et du coup, à chaque accélération, un petit bruit.
Essaye éventuellement de voir sous ta voiture si rien n'est tordu.

ahahahahhaah !!!!!!! trop tordant le coup des points x2 avec le bleu derriere !!!!!!
je m'allongerai demain sous la voiture voir si y a pas un truc qui trainerai pas par hasard... bonne idée... je vais quand même regarder comment c'est foutu avant de tirer sur quoi que ce soit...

Pareil pour le clac clac et le couic couic à l'avant gauche, je l'ai mise chez Citroen ce matin, dans mon coin les garages Peugeot c'est pas le top, et verdict, c'est les coupelles, devis 250€ et le mécano me parle de changer les amortos aussi, car préconisé chez PGT à 80000km, ma titine à 80250km, j'ai refusé, il me demande 150€ de plus, normal, mais comme je fais 2/3 d'autoroutes, les amortos feront bien encore 20000km.

Ayé coupelles remplacées + barre stab réalignée, douloureuse de 269€, mais c'est le silence maintenant dans la titine

Ta est de 2005 et je ne l'ai pas vue Ici dans la liste
Si tu veux bien nous donner le bilan ainsi que le kilométrage au moment du contrôle technique