Radar de recul qui fonctionne à faible vitesse

[nktyann]

Bonjour à tous,

Je n'ai trouvé aucune question ou défaillance similaire sur le forum, mais j'ai peut etre mal cherché.

Quoi qu'il en soit, ma 1007 déclenche le radar de recul lors de faibles vitesses, en phase de freinage. le voyant du radar s’allume, le "bip" retentit, et le tout s’éteint une fois la pédale de frein relâchée.
J'ai chercher tout faux contact ou court circuit dans les feux arrières droit sans succès. Cela, je pense, doit provenir d'un faux contact entre le circuit électrique de freinage et celui de la marche arrière.

peu etre que une personne a eu les même problème que moi,

n'importe quelle suggestion serait la bienvenue,

Merci pour vos futur réponses

Yann

[admin]

Bonsoir,

Peut-être le capteur sur la boite de vitesses.

Il faudrait pouvoir voir si le feu de recul s'allume pendant que le défaut apparaît mais ça va pas être simple.

[nktyann]

Bonsoir David

Le feu de recul ne s’allume pas pourtant pas (un ami à vérifié en me suivant). le phénomène vient de se reproduire à un feu rouge, donc à l’arrêt :
un appui sur la pédale de frein déclenche le radar, je relâche ça s’éteint, j’appuie à nouveau, ça se déclenche.
Je vais démonter le feu arrière droit pour tout revérifier plus en profondeur, une masse doit repasser par le feu de recul lorsque les feux stop sont allumés.

Merci pour ton aide, je te tiendrai informé du résultat

Bonne soirée

Yann

[ray-mon]

Bienvenue Yann
2 ou 3 photos de la RC ?

[Vinouchette]

Bienvenue Nktyann.
Je n'ai pas souvenir d'une telle panne sur le forum... tiens nous au courant de tes investigations et bon courage pour le démontage.

[flo07]

Bonjour à tous!
As tu vérifié si les broches des ampoules ainsi que les connecteurs de la platine ne comporte pas de traces d'oxydation? Ou même une ampoule grillée? Car sur la mienne, je voulais passer les feux arrières full LED, mais ça avait causé pas mal d'erreurs.. J'avais mis le feu de recul à LED, et les soucis sont apparus, comme :
plus de détection de ceinture (je pouvais rouler sans ceinture sans que ça ne sonne)
le feu de recul qui s'allumait un peu n'importe quand et capteurs de reculs qui fonctionnait en permanence avec l’impossibilité de les désactiver
Pourquoi tous ces beugs? Parceque une ampoule à incandescence à une faible résistance (quelques ohms) et une LED une forte résistance (plusieurs Kohms) et une ampoule grillée, ben résistance infini... Et l'oxydation provoque une couche sur les broches qui génère une certaine résistance qui peux provoquer certains beugs...
Et cette oxydation provoque ce qu'on appelle l'effet "sapin de nöel". Problème très présent sur les voitures sans multiplexage