Forum Peugeot 1007

bonjour
J'ai besoin de la référence des joint injecteurs 1007 PEUGEOT 1.4L HDI année 2005, et pour la serrure
D.2 : KM8HZB
merci

Bonjour, le souci c'est qu'il y a plusieurs références pour les joints, mon garagiste c'était heurté a se problème a l'époque !

Bonjour zeb34
OK met avec le numéro de carte grise normalement on dois trouver la bonne référence ?

Bonjour, scorebut95,
tout dépend de la ref: des injecteurs et méfiance si tu change les joints toi même il faut absolument garder les injecteurs droit debout, sous peine de perdre leurs tarage respectif et comme ils ne sont pas retarable il faut les changer au prix de 350€ l'unité !

bonjour zeb34
est ce que je peux me baser sur ce tuto http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-236.html" onclick="window.open(this.href);return false;?
car il ne parle parle pas de tarrer ?
merci

Bonjour Scorebut, oui éventuellement, certes il n'est pas question de tarage, mais le simple fait de les coucher leurs fait perdre ce dernier et en suite l'auto ne tire plus ! cette précaution n'est mentionnée nul part et pourtant très importante.

c'est mon mécano qui s'en est aperçu, après une intervention de ce type sur une 1007 qui me l'a dit....

bonne intervention !

Au faite,scorebut,tu en est ou avec tes portes?

salut dartagnan et zeb32
@dartagnan je te remercie de venir au nouvelles met les nouvelles sont mauvaise.
comme je t'avais dis je crois la dernière fois au téléphone je l'avais mis chez un concessionnaire Peugeot que ma mère connaissez.
il me dis qu'il faut changer la serrure droite pour le problème de la porte qui ne se vé-rouille pas via la clé : devis 335 euro

pour les portes qui ne s'ouvre pas automatiquement il me dis que c les moteur, je lui dis que les moteurs je les aient tester via une batterie comme tu m'avais expliquer au téléphone et il fonctionne bien dans les deux sens devis: 1200 euro

après il me dis qu'il y a une fuite au niveau des injecteurs qu'il y a de la compression au niveau du moteur, pour le tester je lui pose la question est ce que c pour ça que les porte ne s'ouvre pas automatiquement a cause de la fuite des injecteurs ,il me dis peut être, vous y croyez vous a ça réponse?
devis pour changer joint injecteur 260 euro

bref pour une personne que connais ma mère je trouve qu'il y va un peux fort sur le service?
PS:zeb32 ou dartagnan si je me lance dans le changement des joints met sans tarer les injecteur et que admettons que après changement je m'apercois comme tu dis zeb32 quelle a un manque de reprise, je peux toujours trouver un dieseliste et les faires régler?

PS:pour ceux que ca intéresse qui ont le meme moteur que moi 1.4l hdi anné 2005 ou avec les huits dernier chiffre du code VIN (numéro de série) vous trouver la références de vos pièces : pour moi le jeux de 4 rondelle réparation référence:198169
référence protecteur (rondelles par-feu référence: 1982F7
voila a quoi ca ressemble
MERKI

Connaissance de ta mère ou pas fuis ce charlatan et cherches un autre garagiste!
Aucun rapport entre le problème de porte et celui injecteur

bonjour scorebut les injecteurs ne sont réglable c'est pour ca que je t'ais dis de faire attention lors du démontage sous peine d'être obligé d'en mettre des neuf...!

salut a tous
j'ai commencer a démonter pour changer les joint injecteur le souci c'est que je ne vois pas a quel niveau ou se trouve les deux vis qui se trouve dérriere pour démonter le couvre cullasse(collecteur)j'ai demonter les 8 vis sur le dessus met les deux derriere j'ai l'impression qu'il ne sont pas situer comme sur la photo http://forum.autocadre.com/topic/33628- ... injecteur/" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: moi derriere je trouve ca met il n'y a pas d'écrou
ou l'autre coter

merci

Je v voir avec un miroire et une lampe si je trouve une vis alene ou btr

J'ai bien comparé tes photos avec celles du topic,on dirait bien que les vis sont manquantes.Essaye de prendre une vis de 6 un peu longue et de la visser dans ce trou pour voir si c'est fileté.De loin,comme ça,c'est pas évident.

salut dartagnan
tu as raison ils sont bien manquante par ce que c'est moi qu'il les ai démonterlol la rigolade met vu que le couvre culasse a du mal a sortir car il n'y a pas beaucoup d'espace au niveau de la courroi de distribution en forcent un peu je l'ai eu.
j'ai le dernier injecteur coter conducteur qui fuit bien le souci c'est que ca a fait tellement de la calamin e qu'il c celler, quelqu'un a une idée pour le démonter car a la main je ne peux rien faire?
PS: je cherche un tuto pour démonter entièrement les injecteur et les nettoyer dans l'essence ou un dégrippant?
merci

bonjour petit up depuis le 04/04/2016
merci pour un produit pour nettoyer les injecteurs et il y en n'a un que je n'arrive pas a démonter tellement calaminée j'ai mis un peu de liquide de frein et après un peu de dégrippant met mème avec une pince étau et multiprise impossible et je n'ai pas d'extracteur.
Déjà j'ai réussi a sortir la platine qui maintient vous imaginer pas dans l'état quelle est.
mer des tuyaux.

SVP personne pour me dire comment nettoyer injecteur si je peux les démonter entierement et les mettre a tremper dans du dégrippant ou autre
merci

Alors la,je sèche Le dégrippant,tu l'as laissé suffisament longtemps?L'idéal serait de le mettre chaud,mais faut pas se faire péter la gueule en le chauffant

bonjour à tous et surtout a mon ami dartagnan
Bon en mème temps j'en profite pour faire un petit UP depuis le temps, pour une astuce pour nettoyer injecteur 1.4 hdi est si possible ppour les démonter et les nettoyer a l'intérieure?
j'ai vu qu'avec du spontex pour nettoyer la calamine extérieure sans toucher la tête évidemment.
merci à tous
et j'en profite pour faire une demande si quelqu'un a une serrure droite a vendre je suis preneur tous dépend du prix!
merki

Bon alors,il est sorti ???

Ce n'est pas le meme moteur mais quand meme le boulot reste +- le meme:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t ... =injecteur" onclick="window.open(this.href);return false;

Faut le faire moteur chaud!

C'est galere quand meme et pour un bon boulot, il y a des outils pour nettoyer cote moteur.
Cote injecteur, j'ai juste nettoye avec WD40 sans toucher la tete. Aussi faut pas laisser tomber l'injecteur car il sera mort...

Yves

salut à tous
Je l'ai ai emmener chez un spécialiste diesel bosh afin de les faire tarer, et maintenant il me dise que le teste n'est pas concluant, et il me propose dans acheter des neuf a 300 balle la bête.
ben tiens je v bien nettoyer le puits comme je peux avec un bouchon fait maison pour boucher le puit et avec une brosse a laiton je v nettoyer le puit et les remonter.
tu trouve personne de sérieux maintenant que des voleurs.
merci
edit: voilà je reviens de chez bosh 67 euro pour faire tarer pour que la secraitaire me dise qu'il n'ose pas les réparer peur que je revienne dans deux mois, de plus il n'a pas remis les circlip des tuyeau super
voilà le papier qu'elle m'a remis si quelqu'un si connais car moi cela me dis rien
https://up2sha.re/file?f=5K9D1jaIsCqB" onclick="window.open(this.href);return false;

et Paf ! rebelote commande les en Allemagne il sont aux environs de 75€ piece par contre je ne me souviens plus du nom du site désolé !
a mon humble avis tu ne pourras pas récupérer les anciens ils ne sont pas réparables ce que je t'avais dis plus haut ...!

bonne recherche !

moi je v les remonter comme ca et on verra bien
commande les en Allemagne il sont aux environs de 75€ piece par contre je ne me souviens plus du nom: c'est ca le problème si jamais ta memoire reviens car si tu les a déjà acheter en allemagne tu dois avoir une trace sur des relever bancaire ou autre type de paiement ?
merci

Bonjour,
hélas je ne peux te fournir le nom du site car entre temps j'ai déménagé et changé de banque et n'ai plus les relevés de comptes ! désolé ..

bonjour zeb34
non mais c'est pas grave, c le sors qui en n'a décider ainsi en tous cas c'est sur que je ne v pas mettre 1200euro la dedans pour 4 bouts de ferraille l'équivalent d'un SMIC on va ou là.
PS: est en casse est ce possible de les acheter occasion?
merci