Au secours,elle est tombée...la porte

[dartagnan]

Ah ben ma chéri viens de m'en faire une bonne:En entrant dans la cour,la porte droite ouverte,elle a accroché le pilier du portail,et la porte est sortie par l'arrière.Ca a cassé la buté ar du rail central,tordu la tôle a l'ar de celui du bas,et apparement les galets ont l'air un peu rognés.Pour le rail supérieur je ne vois pas de dégàts.Je vais essayer de la remettre,et on verra si ça fonctionne.Si quelqu'un a des conseils,je suis preneur.J'y retourne immédiatement...

[dartagnan]

Alors,aprés démontage,je n'arrivait pas a retirer le câble a l'av,j'ai démonté et ouvert le moteur,la pièce en plastique blanc qui est entre les 2 poulies a éclaté.A côté de chez moi,il y quelqu'un qui vent un moteur complet a 150 €,est-ce raisonnable?

[dartagnan]

Bon,finalement il n'y a pas trop de dégâts.J'ai pu remonter la porte,j'ai tiré les câbles a l'intérieur sans remettre le moteur.Du coup,ça fonctionne en manuel,le gars m'a rappelé pour me dire que sont moteur était finalement un gauche.Il y a aussi le petit levier en plastique qui commande l'intérupteur a l'extrémité arrière de la glissière inférieure qui est cassé.En attendant,ça ferme et ça me laisse le temps de faire correctement.

[Vinouchette]

Bravo pour ta "zénitude"... un telle aventure n'est pas banale : l'espace pour entrer dans le cour est si restreint ?

[nubnub54]

Pas cool...En tout cas, bon courage pour la réparation.
Mais dis moi, ta chérie ne sait pas qu'il ne faut pas rouler porte ouverte? C'est précisé sur la notice je crois, même si la moitié des garages le font quand même

[laurentg0]

Hou là, là bobo la 1007

La porte est vraiment tombée ?
Si c'est le cas, ça tient du miracle qu'après l'avoir remontée ça ferme.
Elle ne frotte pas sur la carrosserie quand tu l'ouvres ? (on a eu un cas sur le forum)

Pour remettre ça comme neuf, il va vraiment falloir faire le tour des casses
si tu ne veux pas laisser un bras chez Peugeot. moteur plus câble il y en a déjà pour plus de 600€,
Le chariot du bas et du milieu sont autour de 100€, etc...
Le casseur chez qui tu avais acheté la gâche, il l'a toujours son épave de 1007 ?

A+ Laurent

[dartagnan]

En fin de compte,je suis descendu ouvrir le portail,et le voisin était de l'autre coté et lui a dit bonjours,du coup elle a oublié la porte.Le portail est effectivement pas très large et le virage serré.Le pilier a pris l'avant de la porte et la poussé vers l'arrière,la buttée arrière a cassé,les chariots haut et bas sont sortis de leurs rails.En haut il n'y a apparemment aucun dégât,mais en bas ça a cassé le levier de l'interrupteur de fin de course et enfoncé un peu la tôle au bas du pied milieu.Quelques rayures sur la porte et l'aile arrière,et l'avant du panneau de porte qui est replié sur 2 ou 3 centimètres, le moyeu des poulies dans le moteur qui est explosé,et la vitre de custode en mosaïque.Coup de bol que la porte ne soit pas gauchi.Demain elle va aller voir le carrossier pour changer la vitre avant qu'elle ne tombe et lui demander son avis sur l'état de la porte.Je pense qu'il me faudra une porte,une motorisation,un interrupteur de fin de course,une vitre,un peu de peinture et un fût de 200 litres d'huile de coude.Il faut que je rappelle mon casseur qui m,avait vendu la gâche,si il a toujours son épave.Je devais refaire mon portail cet été,je crois que je vais en profiter pour l'élargir un peu...

[nubnub54]

Hé ben, je pense que si tu n'as que ca à remplacer, tu as de la chance. Je pensais que les rails ou les poulies auraient cassé et que tu aurais plus de frais.
En tout cas, je pense qu'élargir le portail serait utile effectivement
Tiens nous au courant de la suite, on est en panne d'huile de coude ici, mais on a toujours des idées

[jbc31]

... même si la moitié des garages le font quand même

Oui, j'ai déjà vu ça alors qu'ils ne rouleraient pas porte ouverte avec des portes classiques...

[Docteur Jivaro]

Ah, la mienne (d'épouse), est entrée dans le garage avec le hayon grand ouvert… un classique, je suppose. Malheureusement très émue, elle a immédiatement fait marche arrière… ça n'a rien arrangé. Comme je n'ai plus assez d'huile de coude, j'ai contribué au maintien d'un bon réseau de concessionnaires Peugeot.

[dartagnan]

Merci a tous.J'ai trouvé a peu près tout,il me reste plus qu'a attendre le devis du carrossier.Le plus embêtant,c'est le trou dans le pied milieu,dans le prolongement de la glissière inférieure,comme il ne peu pas passer par l'intérieur,il va devoir couper un morceau et en ressouder un autre.Ensuite,il y aura la peinture,on va certainement refaire tout le coté,il y a des tonches sur les deux ailes.Elle n'a déjà pas écrasé le chien,ni mes pieds ,quoi que ça n'est pas passé loin,avec mon 47 fillette. Un petit rock'n roll pour se détendre...

[papa125]

Il m'arrive de manoeuvrer la 1007 avec 1 ou 2 portes ouvertes, mais au pas et en évitant les montées/descentes. Cela dit, le franchissement d'un portail est très risqué même si le rétroviseur constitue un bon repère (la porte ouverte dépasse à peine en largeur)

[dartagnan]

Ben malheureusement il faut négocier le portail en tournant a droite,le rétro est passé,mais pas la porte.Je vais lui mettre des rétros pour caravane Non,je vais pas me moquer,quand je suis tombé a moto,elle ne m'a même pas engueulé,pourtant ça faisait un moment que ça me pendait au nez.

[papa125]

Après ta mésaventure j'ai vérifié : en largeur, une porte ouverte dépasse du rétro en partie basse. Méfiance donc.
Par ailleurs si ton terrain est en pente / en courbe, ce genre de repère ne suffit pas.
Morale de cette histoire, si je m'autorise à sortir / rentrer la 1007 au garage porte ouverte (ça "économise" des manoeuvres de porte électrique), c'est avec une grande vigilance

[laurentg0]

La porte dépasse exactement de 8mm le rétroviseur d'après le manuel



A+ Laurent

[dartagnan]

Merci laurent,je lui transmet .A propos,quelqu'un peut-il me dire comment on fait descendre la vitre sur une porte démonté du véhicule?Je suppose qu'il faut toucher les contacts pianos avec une paire de câbles de démarrage,mais je ne sais pas lesquels.Merci.

[yvesdm3000]

Les contacts pianos sonts differents entre une 1007 VAN et une 1007 CAN. Je sais car j'ai mis une porte qui vient d'une VAN dans une qui est CAN.

C'est vraiment important de pouvoir descendre la vitre quand la porte n'est pas dans la voiture ? Pour la porter peut-etre ? (La mienne etais demi descendu, et la porte endommagé, eh, ben, plus de vitre dedans )

-Yves

[laurentg0]

@dartagnan : non ce n'était pas pas à destination de ta femme mais en réaction au message de papa125.
J'étais moi même convaincu que la porte ne dépassait pas du rétro. En raison des places de parking ridiculement petites dans mon immeuble, je me serre le plus possible contre le mur côté passager (pour éviter les coups de portières du voisin... )
Je rajouterai, quelques cm dorénavant pour les matins difficiles où je pourrais ouvrir la mauvaise porte

A+ Laurent

P.S. Même question que Yves, pourquoi veux-tu descendre la vitre maintenant que la portière est démontée ?

[dartagnan]

Ah ben ma chéri viens de m'en faire une bonne:En entrant dans la cour,la porte droite ouverte,elle a accroché le pilier du portail,et la porte est sortie par l'arrière.Ca a cassé la buté ar du rail central,tordu la tôle a l'ar de celui du bas,et apparement les galets ont l'air un peu rognés.Pour le rail supérieur je ne vois pas de dégàts.Je vais essayer de la remettre,et on verra si ça fonctionne.Si quelqu'un a des conseils,je suis preneur.J'y retourne immédiatement...

La,c'est bon ???