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jibi77
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Message par jibi77 » 06 nov. 2017, 16:59

Bonjour le monde,
Je m'occupe de la 1007 de mon beau père (87 printemps) et malheureusement ce dernier ne peux plus la conduire et elle va nous revenir à mon épouse et moi.
C'est une 2tronic sporty 1.4l de 2005 de 108 000 km. Je dois avouer, que j'adore cette voiture avec sa boite robotisée, ma femme beaucoup moins. Cette configuration demande une certaine douceur de conduite et ma douce moitié est plutôt sportive avec. Plusieurs fois, elle s'est retrouvée dans l'impossibilité de faire avancer l'engin dans des embouteillages. Depuis, elle ne veut plus l'utiliser.
Ce qui m'amène vers vous, c'est que j'ai un problème embarrassant avec la 1007 robotisée. J'explique:
Il y a un mois et demi, il nous a été impossible de passer la marche arrière. C'était déjà arrivé et mon garage Peugeot me l'avait mise à jour et réinitialisée. Bien-sûr le message "anomalie boite auto" s'affichait. La boite faisait le claquement habituelle d'une recherche de vitesse.
En lisant vos temoignages et recommandations, j'ai tenté plusieurs de débrancher la batterie, d'attendre le temps recommandé, de mettre le contact sur le deuxième cran, etc.
J'ai trouvé opportun de profiter de cette panne afin de changer la distribution, l'embrayage, le connecteur de boite, l'actionneur d'embrayage et de garage, sur recommandation d'un ami professionnel. Malheureusement, cet ami n'est suffisamment équipé avec sa "valise" Peugeot. Ne pouvant s'en occuper, il m'a orienté vers ce confrère.
Alors si personne ne s'est endormi à la lecture de cet exposé, j'en arrive au fait et je vous remercie de votre patience et de votre compréhension.
Bref, le mécano n'arrive toujours pas à passer la marche arrière, malgré tous ces changements de pièces et plusieurs passages à la valise. Cette dernière lui indique toujours un message d'erreur boite. Cela fait 5 semaines qu'il est dessus.
Il s'en arrache les cheveux et moi de même, car j'ai eu l'inconscience de lui dire, au début, qu'il n'y avait pas le feu au lac.

Quelqu'un(e) pourrait me conseiller sur la cause de ce problème de boite robotisée?

Merci d'avance et à bientôt...

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Vinouchette
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Message par Vinouchette » 06 nov. 2017, 18:17

:82: Bienvenue Jibi77 et merci pour cette belle présentation. j'espère que les détenteurs de 2-tronic pourront t'apporter des pistes rapidement pour solutionner ton problème de marche arrière. :grin:
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Message par ray-mon » 06 nov. 2017, 18:50

Bienvenue jibi77 :82:
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Message par 1007duquatre9 » 06 nov. 2017, 20:51


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Message par jibi77 » 07 nov. 2017, 17:59

Bonjour, je viens de lire le topic. Je devrais dire "Le topic", véritable roman dont je n'ai pas compris la fin.
Je vais tenter d'en parler au mécano sans brusquer sa susceptibilité. Pour eux, internet est un ramassis de conneries (dixit mon ex garage Peugeot).
Premier merci

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Message par 1007duquatre9 » 07 nov. 2017, 20:26

jibi77 a écrit : ...Je vais tenter d'en parler au mécano sans brusquer sa susceptibilité.
Tu as raison de la diplomatie, de la diplomatie
jibi77 a écrit : Pour eux, internet est un ramassis de conneries (dixit mon ex garage Peugeot).
Sauf qu'ici sur le forum 1007, il y a pas mal de vécu ;)

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Message par dartagnan » 08 nov. 2017, 07:23

:82: En général,les pros n'aime pas qu'on se démerde sans eux,on leur bouffe leur pain :f03:

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Message par androiduserdu03 » 08 nov. 2017, 09:21

Bienvenue sur le forum,normal que ça ne plaise pas à certains mécanos le système D,mais en attendant on fait de belles économies avec le partage de connaissances et l'expérience.
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Message par yvesdm3000 » 08 nov. 2017, 15:23

dartagnan a écrit ::82: En général,les pros n'aime pas qu'on se démerde sans eux,on leur bouffe leur pain :f03:
Bof, ils ont raison que c'est difficile le diagnostic quand t'as pas vu la voiture... Beaucoup de choses sont 'classic' mais il y en a beaucoup qui semble classic mais ils ne le sont pas.

Yves
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Message par jibi77 » 09 déc. 2017, 19:50

Coucou le monde,
Les news concernant mon problème de marche arrière...
A ce jour, soit plus de deux mois et demi depuis sa dépose au garage, le problème n'est pas réglé. Mon mécano a été chercher de l'aide auprès de son ami qui a un garage Citroën à proximité. Ce dernier a refait la valise de manière plus approfondie. Elle serait nickel de ce côté. Mon mécano a ouvert la boite, tout a l'air propre. Après l'investissement sur toutes les pièces citées dans mes précédents messages, il ne sait plus quoi faire. Citroën, Peugeot, n'ont jamais connu ce type de problème (je le cite).
Ce n'est pas moi qui risque de l'aider sur ce coup. A moins que...
Au secooooooooooours! Quelqu'un peut-il m'aider? Hummm???🛠

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Message par 1007duquatre9 » 09 déc. 2017, 20:53

jibi77 a écrit :
09 déc. 2017, 19:50
..... Citroën, Peugeot, n'ont jamais connu ce type de problème (je le cite)....
Si les géniteurs n'ont pas de solution...on n' est mal patron...

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Message par yvesdm3000 » 10 déc. 2017, 00:59

Elle a quel age la batterie ?
Pour la marche arriere, beaucoup d'actionneurs doivent travailler et prendront beaucoup de courant de la batterie. Tu peux faire un 'load test' sur la batterie?

Yves
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Message par jibi77 » 10 déc. 2017, 11:23

Bonjour,
Je ne connaît pas l'âge de la batterie et de plus, elle est à l'atelier. J'irai vérifier sur place lundi. J'ai oublié de signaler que le mécano m'a informé, qu'il voyait bien la pièce (?) fonctionner pour tenter de passer cette marche arrière, mais qu'elle ne parvenait pas à descendre suffisamment pour enclencher la vitesse. Donc, cette histoire de batterie m'interpelle...
La bonne journée😊

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Message par jibi77 » 13 déc. 2017, 09:06

Bonjour le monde, j'ai dû reporter ma visite au garage à hier. Nous avons installé une batterie neuve et puissante. Aucun résultat. Entre temps, le mécano à trop d'autres véhicules à s'occuper avant les fêtes. Donc, nouveau démontage prévue début janvier. Le doigt s'articule bien, mais ne descent pas suffisamment pour actionner la marche arrière. Le problème est toujours posé. Et cela fera plus de 3 mois d'immobilisation!
Une belle journée à toutes et à tous.

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Message par jibi77 » 13 déc. 2017, 09:11

... j'ai oublié d'indiquer "démontage de la boite".

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Message par 1007duquatre9 » 13 déc. 2017, 10:11

jibi77 a écrit :
13 déc. 2017, 09:06
... Donc, nouveau démontage prévue début janvier....
jibi77 a écrit :
13 déc. 2017, 09:11
... j'ai oublié d'indiquer "démontage de la boite".
:84: Wouaaaaaa, tu vas bien démarrer l'année...

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Message par jibi77 » 13 déc. 2017, 13:25

... heureusement que j'ai acheté un autre véhicule d'occasion en excellent état à une copine, qui me l'a cédé à un prix défiant toute concurrence. Car, cette attente devenait stressante.
Ce véhicule en boite manuelle, est pour mon épouse, qui était désespérée par la boite capricieuse de la 2tronic.
En revanche, si janvier m'apportait une mauvaise nouvelle, qui m'obligerait à changer la boite, là je serai mal. Trouver une boite de 2tronic d'occase, en bon état et à un prix raisonnable sera problématique.
A suivre...

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Message par 1007duquatre9 » 13 déc. 2017, 13:58

jibi77 a écrit :
13 déc. 2017, 13:25
... heureusement que j'ai acheté un autre véhicule d'occasion en excellent état à une copine...
:84: Une 1007 :?:

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Message par jibi77 » 13 déc. 2017, 23:32

Nan, japonaise (Nissan note). Nickel pour 2500€. C'était une opportunité, toujours moins chère que de louer un véhicule, dans l'attente d'une solution.

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Message par jibi77 » 10 janv. 2018, 20:50

Au fait... la bonne année à toutes et à tous.

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Message par 1007duquatre9 » 10 janv. 2018, 21:15

:merci: à toi aussi :31:
:84: Content de ta Note :?:

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Message par jibi77 » 12 janv. 2018, 09:19

Hello, oui, elle est très pratique avec une bonne modularité. Elle est idéale pour transporter tout et n'importe quoi (j'habite à la campagne). Mais ma 1007 me manque, elle est bien modulable également.@+

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Message par 1007duquatre9 » 12 janv. 2018, 11:56

jibi77 a écrit :
12 janv. 2018, 09:19
... Mais ma 1007 me manque, elle est bien modulable également.@+...
Idem...Quand on achète une autre voiture faudrait pouvoir la garder.
:31:

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Message par jibi77 » 15 mars 2018, 19:35

Bonsoir,
Les news! Après 6 mois d'immobilisation et une prise de tête sans nom, j'ai enfin récupéré la bête.
Après avoir changé l'embrayage, le connecteur de boite et le connecteur d'embrayage (j'espère ne pas me tromper dans la dénomination), je parle des pièces qui servent sur une boîte robotisée, à passer les vitesses et à embrayer. On ne pouvait toujours pas passer lamarche arrière.
Il s'est avéré indéniable que le second problème provenait de la boîte de vitesse. J'ai pris la décision de procéder à un échange standart chez MSM (www.boiteatelier.eu). Et vlan, encore des frais avec 599€ tout compris. Livraison en 3 jours par UPS, reprise de l'ancienne boîte par leurs soins, huile de boîte inclue et communication très efficace. Ça vient de Pologne et j'ai une garantie de 24 mois. A voir à l'usage, mais ils m'ont été chaudement recommandé par des amis pro. Le garagiste ne m'a pas compté la main d'oeuvre démontage /remontage.
Tout fonctionne à merveille. C'est important, car je la transmets à ma fille, dont le véhicule trop vieux, vient de rendre l'âme.
Je vais donc faire un Coulommiers-Bordeaux, pour lui livrer.
Ce trajet test sera révélateur de l'investissement réalisé.
Merci à toutes et tous. Je transmets mon identifiant à ma fille qui j'espère poursuivra le suivi du Club 1007.
Adieu donc (sniff!)

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Message par Vinouchette » 16 mars 2018, 07:06

Bonne route alors, et bienvenue à ta fille lorsqu'elle reprendra le flambeau !
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