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Vinouchette
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Message par Vinouchette »

yvesdm3000 a écrit :Voila, CT OK, la voiture est de nouveau sur la route !
voilà qui récompense un bon et beau travail !
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user99
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Message par user99 »

Bravo !

ray-mon
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Message par ray-mon »

:47:
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Message par nubnub54 »

Bravo, souhaitons lui longue route encore longtemps :g03:
Je suis anticonformiste, je suis 1007iste

yvesdm3000
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Message par yvesdm3000 »

Pas bon:

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Message par ray-mon »

:g02: ..pas bon..
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Message par la rotule 73 »

:g03: Motip 800° et nouveau support ! Il faut récupérer l'axe de silentbloc ! :lolflag:

yvesdm3000
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Message par yvesdm3000 »

Oui mais le support ne se detail pas, faut donc fabriquer une copie!

Yves
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Message par Zeb34 »

fais en une copie en aluminium ou en inox comme ca ne bougera plus ....! :f05:
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laurentg0
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Message par laurentg0 »

yvesdm3000 a écrit :Oui mais le support ne se detail pas, faut donc fabriquer une copie!
Ou racheter le silencieux arrière complet...pas cher : 300€ TTC :mrgreen:
Si ce n'est pas de la vente forcée, ça y ressemble fortement :sad:

A+ Laurent

yvesdm3000
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Message par yvesdm3000 »

Voila:

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C'est une copie que j'ai trouve sur ebay.

-Yves
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Message par ray-mon »

Bien joué !
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Message par user99 »

ray-mon a écrit :Bien joué !
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Message par Vinouchette »

C'est de l'alu ?
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Message par yvesdm3000 »

Vinouchette a écrit :C'est de l'alu ?
Non, c'est du fer metalisee zinc.

Yves
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Message par yvesdm3000 »

Notre 2ieme 1007 avais un petit souci, un ralenti instable au point que le moteur s'arrête apres une minute... Le weekend dernier j'ai nettoyé le EGR. Hier j'ai fait un petit tour de 25km: aucun souci, et puis le soir, le meme souci est revenu. :f03: :f03: :f03:

PP2000 me dis: liste des problemes vide

J'ai deja fait:
Echange MAF entre les 2 1007
Filtre gasoil neuf
Filtre aspiration moteur neuf
Echange detecteur (pression?) sur le intercooler entre les 2 1007
Nettoyage du EGR
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Message par Zeb34 »

salut Yves a tu essayé le nettoyant BARDALL injection ? ou l'injection 5 il se pourrait que ce ne soit pas que l'EGR !
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Message par yvesdm3000 »

Non, je n'ai pas encore essaye ca, mais je pense pas que ce sont les injecteurs. Si je retire le connecteur sur les vannes intercooler ou sur le EGR, le probleme n'est plus la, donc c'est le calculo moteur qui n'arrive pas a faire les reglages...

Yves
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Message par user99 »

Avec PP2000 peux tu avoir la version de la cartographie moteur ? Et donc comparer si tes deux 1007 ont les mêmes.

yvesdm3000
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Message par yvesdm3000 »

user99 a écrit :Avec PP2000 peux tu avoir la version de la cartographie moteur ? Et donc comparer si tes deux 1007 ont les mêmes.
Je ne sais pas, en tout cas, je ne vois pas beaucoup de difference entre les deux, la version du ECU moteur est le meme. Tu sais ou ce trouve la version de la cartographie moteur ?
J'ai maintenant 2 interfaces PP2000 et 2 laptops, je me prepare de pouvoir les connecter en meme temps, beaucoup plus facile pour comparer.

-Yves
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Message par user99 »

Non je ne sais pas et n'ayant plus de PSA....

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Message par yvesdm3000 »

Bon, apres une semaine que j'ai roule avec, c'est bien une grande difference apres le nettoyage du EGR. Quand le moteur est froid, aucun souci. Quand il est chaud, c'est de temps en temps qu'il y a un trou dedans ou bien ralenti instable. Quand le ralenti est instable et je coupe le moteur et je redemarre, le souci n'est plus la .......

Je pense donc a retirer l'admission et le intercooler pour nettoyer. Le EGR a surement pollue l'admission. Et le intercooler quand on y est, je me demande combien d'huile y a dedans car c'est bien des vapeurs huile qui passe dedans...

-Yves
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Message par yvesdm3000 »

Titine 2 a passé le contrôle technique avec un papier vert et vierge :104: . Samedi je pars vers les Alpes
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Maman et le bébé reste à la maison :f04:

Yves
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Message par Vinouchette »

Bravo ! et bonnes vacances...tu vas certainement trouver la neige avec la météo de ces dernières 48 heures !
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Message par ray-mon »

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