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le résultat est parfait ! comment as-tu relié l'écran au clavier : il y a un tournevis sur la table mais je ne vois aucune connectique apparente sur l'écran ?
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J'ai remplaçé la vitre, pas tout l'écran. Le machin que vous voyez n'est pas un tournevis mais un couteau a precision.Vinouchette a écrit :le résultat est parfait ! comment as-tu relié l'écran au clavier : il y a un tournevis sur la table mais je ne vois aucune connectique apparente sur l'écran ?
Voila la vitre, j'ai du l'endommager en + pour pouvoir la retirer (et elle etais deja morte donc...)
-Yves
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pour quoi tu as pas utiliser un séche cheveux pour faire fondre la colle de la vitre ?
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J'avais commençé a faire ça, mais la ventouse type porte-fenêtre faisait deja des cracks quand je voulais la mettre (les cracks ronds dans la photo: ils viennent de la ventouse), et quand il y a les cracks dedans, la ventouse ne fonctionnais plus donc j'avais plus rien pour tirer. Si la fenêtre n'as pas de cracks dedans, ça aurait été plus facile avec l'air chaud.1007-2tronic a écrit :pour quoi tu as pas utiliser un séche cheveux pour faire fondre la colle de la vitre ?
En plus, j'avais vu que la temperature endomnageais la mousse donc j'ai fait prudent et pas élevé trop la temperature avec mon station a air chaud.
-Yves
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Il y a qq mois j'ai aussi remplacé l'écran de mon Acer D255. J'avais acheté la dalle sur ebay.
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La vitre vient de chez ebay aussi.user99 a écrit :Il y a qq mois j'ai aussi remplacé l'écran de mon Acer D255. J'avais acheté la dalle sur ebay.
Chez apple ils voulaient remplacer tout la dalle, devis de 500€, main-oevre inclus
Chez ebay pour la vitre 32€, et la colle 3M 7€ (fdp inclus)
-Yves
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A toi à transformer l'essai alors, réaliser les 1020 km que l'ODB affiche. Pour ma part, je suis allé jusque 1004 km, avec un gros stress à la fin.
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maxi avec la Sw je fait 1000km
- Steelson
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Avec le Tepee, j'en fait plus de 1000, mais le réservoir est plus grand !! Néanmoins, vent de face (violent) sur 450 km, nous avons fait "que" 7,2 l/100 km, ce qui n'est pas énorme vu la surface frontale.
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ah oui pas énorme avec ma 1007 essence, vent de face, je suis sur 9/10l
Terminé la 1007, désormais je roule en Juke.
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Re: Nouveau
Avec notre scudo, on tourne à 8l de moyenne sur l'odb, avec des pointes fréquentes à 9l sur autoroute...Beaucoup trop pour un diesel, mais comme j'ai la main ni sur l'entretien ni sur le carburant, je continue de roulerSteelson a écrit :Avec le Tepee, j'en fait plus de 1000, mais le réservoir est plus grand !! Néanmoins, vent de face (violent) sur 450 km, nous avons fait "que" 7,2 l/100 km, ce qui n'est pas énorme vu la surface frontale.
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J'ai été surpris en bien : 7,5l/100km neuf (Bordeaux - Paris - Lille), maintenant qu'il a 5000km (en 2 mois), je fais plutôt 6,5l/100km (et 7.2l/100km vent de face). Mais c'est encore trop peu pour en tirer des statistiques fiables.
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tu lui tire dessus ou quoi ?nubnub54 a écrit :Avec notre scudo, on tourne à 8l de moyenne sur l'odb, avec des pointes fréquentes à 9l sur autoroute...Beaucoup trop pour un diesel, mais comme j'ai la main ni sur l'entretien ni sur le carburant, je continue de roulerSteelson a écrit :Avec le Tepee, j'en fait plus de 1000, mais le réservoir est plus grand !! Néanmoins, vent de face (violent) sur 450 km, nous avons fait "que" 7,2 l/100 km, ce qui n'est pas énorme vu la surface frontale.
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Joué un peut sur un machin de la 1007:
Tout va bien, me reste juste a remettre les airbag, frapper sur les bosses, un coup de peinture, remettre les sieges et installer le RT5.
-Yves
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Il roule souvent à bonne charge et sur autoroute à 130, l’aérodynamisme n'est pas extra...1007-2tronic a écrit :tu lui tire dessus ou quoi ?nubnub54 a écrit :Avec notre scudo, on tourne à 8l de moyenne sur l'odb, avec des pointes fréquentes à 9l sur autoroute...Beaucoup trop pour un diesel, mais comme j'ai la main ni sur l'entretien ni sur le carburant, je continue de roulerSteelson a écrit :Avec le Tepee, j'en fait plus de 1000, mais le réservoir est plus grand !! Néanmoins, vent de face (violent) sur 450 km, nous avons fait "que" 7,2 l/100 km, ce qui n'est pas énorme vu la surface frontale.
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@Yves: Qu'est ce que c'est ? le calculateur d'Airbag ? Qu'as tu fais avec la prom ?
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- Inscription : vendredi 06 mai 2011, 07:02:31
- Civilité : Homme
- Version : Sporty
- Couleur : Gris Fer
- Motorisation : 1,6 HDi 16v 110ch BVM5
- Date de fabrication : 0- 0-2008
- Kilométrage : 113000
- Kit Caméléo installé : bleu + "Gris Fer" (repeint pixel)
- Localisation : Belgique (00)
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Re: Nouveau
C'est une citadine, pas une limousine ... Et la 1007 n'est pas pire qu'une camionette ou un vraie SUV.nubnub54 a écrit :Il roule souvent à bonne charge et sur autoroute à 130, l’aérodynamisme n'est pas extra...
-Yves
1007 Sporty Pack HDi 1.6 110ch de Jan. 2008, option JBL, Ajouté RT5 + écran couleur Endomagé le 15/1/2013, Reparé le 20/8/2014
1007 Sporty HDi 1.6 110ch de Fev. 2009 (date usine=Fev 2008), en cours de faire l'upgrade vers Sporty Pack (regulateur, limiteur, option JBL, chauffage automatique, assistance de stationnement etc). Endomagé le 7/11/2018, Reparé le 12/1/2019
1007 Sporty Pack essence 1.6 110ch de 2/6/2006, toit ouvrant, sièges chauffé, BVP Acheté le 26/4/2019
307 break OXYGO HDi 1.6 92ch de Nov. 2006. Ajouté régulateur+limiteur, KML + Ecran type C, HP JBL + 2 tweeter JBL. A faire: caisson JBL + ampli JBL
Le monde du partage devra remplacer le partage du monde
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Re: Nouveau
Oui c'est le calculateur d'Airbag. J'ai effacé la partie ou il a enregistré les données du crash. Il ne faut surtout pas effacer tout !user99 a écrit :@Yves: Qu'est ce que c'est ? le calculateur d'Airbag ? Qu'as tu fais avec la prom ?
-Yves
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- Invité
Re: Nouveau
Je ne savais pas qu'il enregistrait des données au moment du crash.
T'as trouvé facilement la procédure pour effacer les données ?
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